Tap to unmute

Oto najbardziej wytrzymałe silniki spalinowe. Dlaczego są tak pancerne? Milion kilometrów to nic!

Udostępnij
Umieść na stronie
  • Opublikowany 24 wrz 2021
  • Długowieczność silników w obecnych czasach niemalże nie istnieje, a nowe silniki z ery downsizingu często mają problem z wytrzymaniem 300 tys kilometrów. Skąd natomiast bierze się prawdziwa pancerność silników i jakie silniki są uznawane za najwytrzymalsze?
    Kup polisę OC/AC i otrzymaj prezent! ► bit.ly/3i64ST3
    Regulamin promocji ► beesafe.pl/regulamin-akcji-pr...
    Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
    Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
    Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/wsparcie
    Patronem Povagowanych jest EDIFICE, producent zegarków dla fanów motoryzacji. Sprawdź:
    Timetrend.pl ► bit.ly/3vGkqlg
    Minuta.pl ► bit.ly/3ce8YWl
    Prince.sklep.pl ► bit.ly/3fYT6Im
    Playlista:
    • Kryptos - Oni
    • Wes Harris - Feel the beat
    • Evgeny Bardyuzha - Arcade
    • Evgeny Bardyuzha - Wasteland Survivors
    • Wes Harris - Boxes
    • Bionic - Gruber
    • Skrxlla - Mini me good remix
    • AsiC - Lazer shot
    • Ynke - Get out
    • Kiba - Seraph
    • The Abyss - Notize
    ------------------------------
    FB ▸ povagowani/
    Instagram ▸ povagowani
    ------------------------------
    This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
    ------------------------------
    All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
    ------------------------------
    Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
    The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
    The New Nissan by Nissan USA
    plclip.com/video/9kdVkUta8TI/wideo.html
    Volvo Polestar Racing V8 Supercars engine by Redhouse Media
    plclip.com/video/0hhOzTk98Jc/wideo.html
    Introducing Scania's new hybrid trucks by Scania Group
    plclip.com/video/NYekH0SczuY/wideo.html
    Mazda RX-8 by Malikov Emil
    plclip.com/video/gDtJShwRteA/wideo.html
    How Much Power & Torque Does A Broken Rotary Engine Make by Car Throttle
    plclip.com/video/r4vacZhve9k/wideo.html
    The 1990 Toyota Corona | AT170 by Throttle Alpha
    plclip.com/video/Wf541pdix-s/wideo.html
    Honda "Paper" by Honda
    plclip.com/video/fLCEd8xk1BE/wideo.html
    2000 X HONDA LEGEND 3 5 V6 Auto Mint 33221 Miles From New by Barrie Crampton
    plclip.com/video/lJpe9WCiVTE/wideo.html
    1997 Honda Legend KA9 Startup and Engine/exhaust Sound by ENTRY Driver
    plclip.com/video/7Egw68HP3h4/wideo.html
    Audi A3 8L 1.9 TDi by Elod Hatos
    plclip.com/video/xg9JMlCIGOw/wideo.html
    Audi A6 C5 1.9TDI 110Hp 81Kw Exhaust Sound TEST by SpecCheck
    plclip.com/video/bQrGJqKxoVU/wideo.html
    Black BMW E60 m-package cinematic with Sony a6500 by Kasparas
    plclip.com/video/Gq1egvkiGZQ/wideo.html
    BMW E32 730IA 1987 by AFS Media
    plclip.com/video/XXHaikGEUVs/wideo.html
    BMW 335i E30 3.5l Turbo 680 HP ACCELERATION & SOUND by Car Acceleration TV
    plclip.com/video/gpht4fzOuLU/wideo.html
    Will There Be A Big Power Difference On A Mildly Modded AMC 258 Straight 6 by POWERNATION
    plclip.com/video/1KAxA4cUW1s/wideo.html
    Jeep Cherokee XJ 4.0L loud exhaust sound by Motors PRODUCTION
    plclip.com/video/uUOJ5hDxDko/wideo.html
    MERCEDES W123 by SZ Media
    plclip.com/video/6qlw2Zw-Nyk/wideo.html
    Jeep Wrangler Diesel OM617 Mercedes Swap WOG by JohnBoyDeere
    plclip.com/video/lVG0XOOENw4/wideo.html
    Mercedes Benz OM 615 913 40 kW 54 PK 4 by Homborg Industrial Machinery BV
    plclip.com/video/KadlT0N9aBg/wideo.html
    Mercedes OM615 Marine diesel by J. Boer
    plclip.com/video/GSlRFYFv5dA/wideo.html
    Toyota 1UZ-FE Type Gasoline Engine by RockumanX
    plclip.com/video/BdizsJcWuX4/wideo.html
    Tim's Bagged LS400 by kai ogilvie media
    plclip.com/video/murrRD4TYBs/wideo.html
    1998 Lexus LS400 Rolling Shots by TimeCapsule
    plclip.com/video/KVgcMNBfTxQ/wideo.html
    Lexus LS400 1UZ-FE 4.0 V8 Burnout by Yeayer555
    plclip.com/video/UHo37Pw5GXM/wideo.html
    Custom WRAPPED PRIUS by Bobolov Productions
    plclip.com/video/bt9F25VqUaY/wideo.html
    Prius as hybrid taxicab in Brussels by Toyota Belgium
    plclip.com/video/fnCYiX_BdRY/wideo.html
    Volvo 240 by Ostin'auto
    plclip.com/video/v8FRKl9Sx1A/wideo.html
    Volvo 940 Drift I Fun by Gonzo Media
    plclip.com/video/-_l52ZRx-8k/wideo.html
    3 miliony mil w Volvo P1800 by Volvo Car
    plclip.com/video/l4f9adLxF_8/wideo.html
    1970 Volvo 1800E - Cold start and driving video by Cascadia Classics
    plclip.com/video/VIdSYZ_p8fQ/wideo.html
    Chrysler Hemi FirePower V8 Engine Rebuild Time-Lapse by Hagerty
    plclip.com/video/9XJE-2KNH-Y/wideo.html
  • MotoryzacjaMotoryzacja

Komentarze • 2 343

  • Holy
    Holy 7 miesięcy temu +876

    To jest prawdziwa ekologia. Auto na 40 lat.

    • Dawid Płusa
      Dawid Płusa 3 miesięcy temu

      @Greg92PL ile by miał obecnie ten bus

    • Greg92PL
      Greg92PL 3 miesięcy temu +1

      @Dawid Płusa pytasz z czasów kiedy go produkowano i badano czy obecnie ile by miał? Bo to roznica jak pomiedzy koniem a konikiem 😉

    • Dawid Płusa
      Dawid Płusa 3 miesięcy temu

      @Greg92PL a ile gwiazdek ma bus vw transporter t4? Też 0?

    • Kruszec
      Kruszec 4 miesięcy temu

      1kg benzyny 40kg baterii, brednie o kasacji auta po stłuczce, no same kocopoly żeś powypisywał, żeby uargumentowac twoje widzimisię, że silnik z 30% sprawności jest ekologiczniejszy od elektryka xd

    • Michał Kalabiński
      Michał Kalabiński 4 miesięcy temu

      Posiadam Skodę 120 LS przejechałem 800 tysięcy kilometrów . Co prawda dwa silniki , ale jedna skrzynia i oryginalna karoseria .

  • The Kaziu
    The Kaziu 7 miesięcy temu +107

    Pointa o konsumpcjonizmie po prostu pozamiatała, serio. Brawo Ty 💪

    • Przemysław Jakubczak
      Przemysław Jakubczak 7 miesięcy temu +1

      Pełna zgoda. Wydaje mi sie ze użytkownik nowego auta a używanego auta to 2 oddzielnie światy. Normalnie jak Merkury i Pluton...

  • Misio Gruby
    Misio Gruby 7 miesięcy temu +44

    Jak zwykle materiał sztos!!! Co do LFA to mam tak samo odkąd go zobaczyłem, dzieło sztuki!

  • TRANSMISSIONNO15
    TRANSMISSIONNO15 7 miesięcy temu +4

    Podsumowując odcinek kochałem moją Felicję 1.3 za śmieszne pieniądze, ale bardziej kapryśna lecz otulająca komfortem i ciesząca prowadzeniem vectra B jest mi teraz muzą. Niestety nie ma nic za darmo. Choć współczesna "ekologia" to niezły biznes a elektryki choć dające niesamowity dostęp do pełnej mocy i niski środek ciężkości (super prowadzenie) bynajmniej nie są ekologiczne.

  • Lu Ga
    Lu Ga 7 miesięcy temu +6

    1.1 z Seicento z 1999 :) 200000 km bez żadnej awarii :) Takie mam doświadczenia :)

  • Filip Wasiluk
    Filip Wasiluk 7 miesięcy temu +417

    Skoro kiedyś ma być coś o ciężarówkach to czekam na odcinek o v8 od Scanii ☺️

    • Dawid Płusa
      Dawid Płusa 3 miesięcy temu

      @Tomasz Pietruszka może inny układ wydechowy że brzmiał inaczej

    • Dawid Płusa
      Dawid Płusa 3 miesięcy temu

      @Rafał Strzech o kurde diesel V12

    • Henryk Jakubowski
      Henryk Jakubowski 6 miesięcy temu

      No ja jezdze scania p230 , zadan demon mocy 3 do 3.5 tysia km w tydzien data urodzenia 2011 i pomalutku razem ona i ja zblizamy sie do millions
      -to tez nie jest SUUUPER wyczyn , ale dajemy rate
      -awaryjnosc prawie zerowa

    • Grawek
      Grawek 6 miesięcy temu

      @Martinuss Trucker widać nigdy żeś V8 scanią nie jeździł chyba... Przerobiłem od lat 80' różne silniki (łącznie z fh12) i żaden, powtarzam żaden nie dawał tyle frajdy i komfortu co V8 scani. Kiedy jeszcze automat był rzadkością, tylko w scanii nie trzeba było wajchlować lewarkiem (może jeszcze w MB SK)...

    • Robert Wolin
      Robert Wolin 6 miesięcy temu

      Scania krolowa Boski pojazd 😇😇😇😉

  • Wojciech Toczydłowski
    Wojciech Toczydłowski 2 miesięcy temu +3

    Bardzo dobrze się słucha tego autora. Idealna mieszanka obiektywnej wiedzy ze szczyptą subiektywnych przekonań. Brakuje w internetach takich twórców.
    Brawo, zasubskrybowane!!!

  • Paweł Napieracz
    Paweł Napieracz 7 miesięcy temu +5

    M50B25 mega wytrzymały. 1.8t AEB też niezły 500kkm i nadal na oleju 5W50

  • Czery Gamer
    Czery Gamer 7 miesięcy temu +19

    Najlepszy kanał doceniający prawdziwą motoryzacje :D

  • Jakub Burdyko
    Jakub Burdyko 7 miesięcy temu +7

    Jeśli chodzi o Mercedesa W123 warto wspomnieć również o legendarnym 240D

  • Radek Słowik
    Radek Słowik 7 miesięcy temu +193

    Słucham tego tłumaczenia się przed widzami, w celu uniknięcia kłótni i myślę sobie jakim my społeczeństwem jesteśmy...

    • CzłowieK Kuna
      CzłowieK Kuna 5 miesięcy temu

      @Luki Tom ostatnio pod jakimś filmikiem na jewtubie chciałem coś napisać i użyłem słowa "mudżin" i zaraz mi usunęli komentarz. Ciekawe czy ten przejdzie 🤐

    • milczenie kota
      milczenie kota 7 miesięcy temu

      @Taki_sobie_gościu tak jest w każdym kraju. :)

    • Taki_sobie_gościu
      Taki_sobie_gościu 7 miesięcy temu

      To jest Polska tu się hejtuje

    • Bartek Kosiński
      Bartek Kosiński 7 miesięcy temu +1

      No i co mordo wymyśliłeś?

    • Luki Tom
      Luki Tom 7 miesięcy temu +5

      Wolność wypowiedzi sami sobie w szczytnych celach daliśmy odebrać. Teraz ludzie 10 razy się zastanawiać będą, co powiedzieć i kogo ewentualnie i jak mogą w ten sposób urazić. Ja pamiętam inne czasy ale pewnie jak ktoś urodził się 20lat temu tego nie zna i mogę to zrozumieć.

  • Tadeusz Frankiewicz
    Tadeusz Frankiewicz 5 miesięcy temu +3

    Mam Seata Cordobę 1.9 TDI 100 km i Audi A6 2.6 V6. Obydwa samochody mają grubo ponad 300 tyś.km i śmigają aż miło.
    Panie kiedyś to było 😁

  • Zygmunt Kiliszewski
    Zygmunt Kiliszewski 3 miesięcy temu +3

    Racja, długowieczność maszyny spalinowej, to minimalizacja komplikacji. Gratulacje 👌.

  • SpoonRacing K20A
    SpoonRacing K20A 7 miesięcy temu +5

    Super odcinek 👊 robisz dobra robote Mordko. Kazdy z reszta jest bardzo ciekawy.Mam K20A w DC5 Type R JDM i mysle ze Japonczyki sa Sztosem 🔥🔥🔥😜🤗

  • Mariusz Placzyński
    Mariusz Placzyński 7 miesięcy temu +4

    Dobrze, że na koniec poruszyłeś temat samochodów jednorazówek! Super materiał, jak zwykle zresztą. Swoją drogą, to jak będę zmuszony zmienić auto, to chyba pójdę w stronę Japonii.🤔

  • Mireq 5626
    Mireq 5626 7 miesięcy temu +243

    Może następny film o silnikach stosowanych w czołgach. Według mnie jest to bardzo ciekawy tmat

    • Łukasz Szewczyk
      Łukasz Szewczyk 7 miesięcy temu

      @Ajax 68 tyle ze to nie jest motoryzacyjny temat. Nie ten kanal.

    • Hetman
      Hetman 7 miesięcy temu +2

      @Wojtek Oleszczuk pierdolisz głupoty, V12 w T-72 o oznaczeniu W46 i W46-6 to bardzo ciekawe silniki zarówno od strony konstrukcyjnej jak i historii ich pochodzenia a ich rodowód bierze sie z silników lotniczych i jeszcze jedno to nie są diesle to są silniki wielopaliwowe domyślnie chodzące na olej napędowy

    • Biedronek Biedronek
      Biedronek Biedronek 7 miesięcy temu +2

      @Wojtek Oleszczuk tak tak silnik 5DTF w T-64 to wybitny staroć i zacofana konstrukcja.

    • Tomasz Rosłaniec
      Tomasz Rosłaniec 7 miesięcy temu +3

      @Wojtek Oleszczuk Nie prawda, silniki czołgowe nie wywodzą się od ciężarówek, bo w czołgach stosuje się silniki o wiele większej mocy. Okrętowe też podlegają innym parametrom.
      Największym problemem w takich czołgach jest nie tylko uzyskanie mocy, ale przeniesienie tej mocy na naped, do tego trzeba jeszcze dodać niewielkie gabaryty. często gdy masz duża moc to gabarytowo za duży, mały gabarytowo to za mała moc. Silniki czołgowe jest bardzo trudno zaprojektować i konstrukcyjnie bardzo skomplikowane. Np obecnie Rosjanie maja problemy z zapalaniem się silników i bardzo długo nie mogą rozwiązać tego problemu
      Nawet temat silników do Shermana to temat na długi odcinek.
      Spalanie w wojsku nie jest najważniejsze, ważniejsza cechą jest aby silnik zżarł nawet liche paliwo i tak się je projektuje.

  • Arkadiusz Bazan
    Arkadiusz Bazan 6 miesięcy temu +4

    Super film, świetnie omówione jednostki oraz zachaczony temat konsumcjonizmo oraz eko. Apropo co do własnych doświadczeń to mogę wymienić dwa:
    1.9 TDI 90KM oraz 3.2 V6 Pb od gwiazdy M112.
    Co do nowych odcinków myślę że fajnym tematem byloby porównanie zawieszeń (standard, pneumat, hydraulik. Standard vs motorsport) i ewentualnie ich ewolucja na przestrzeni lat.

  • MTB MTB
    MTB MTB 7 miesięcy temu +1

    Super merytoryczny kanał, powinien mieć z 1-2 mln subskrybentów.Konkretne sprawy bez owijania w bawełnę, tymczasem kanały pokroju miłosników gdzie pociskają byle co mają ponad 1 mln.... dziwne...

  • Wojciech Sebastian Hetman
    Wojciech Sebastian Hetman 7 miesięcy temu +2

    👍 za świetny montaż filmu, już myślałem że nie doczekam się silników Mercedesa😅. A co do Lexusa LFA nic dziwnego że tyle kosztuje skoro sam silnik to cudo inżynierii szkoda tylko że reszta samochodu wyglądem nie nadąża🥺.

  • I can't Play
    I can't Play 7 miesięcy temu +1

    Świetna robota jak zawsze, szalenie interesujący odcinek!
    P.S. 4:15 "szkoda Waszego cennego czasu" Królu Złoty, jakie szkoda? To najlepszy sposób spędzania czasu, przyjemne z pożytecznym :D Tak trzymać!

  • Clear Sky Studio
    Clear Sky Studio 7 miesięcy temu +94

    Ten kanał jest wyjątkowy na całym polskim PLclip. Pozdrawiam

  • Krzysztof Trzęsicki
    Krzysztof Trzęsicki 7 miesięcy temu +4

    Z całego serca życzę Ci abyś kupił sobie tego LFA (prawdziwego), za to że tak kochasz ten samochód i robisz dobrą robotę na youtubie. No i liczę, że dasz mi się przejechać! :D

  • Damian Damiano
    Damian Damiano 7 miesięcy temu +1

    Czemu nie powiedziałeś nic o 4AGE toyoty , miałem Levina z tym motorem . Mega wytrzymała jednostka napędowa i podatna na modyfikacje 💪😉

  • DawidKoxPVP
    DawidKoxPVP 7 miesięcy temu +5

    Super film!! chcemy tez film o mechanice w ciężarówkach!!

  • Dariusz Krawczyk
    Dariusz Krawczyk 7 miesięcy temu +3

    Najlepiej sprawdził się u mnie 1.6 MIVEC 4A92 w Lancerze. Ponad 200 tyś i bez usterek.

  • Adam Cbsbzxhx
    Adam Cbsbzxhx 7 miesięcy temu +90

    Wspaniały odcinek, bardzo trafne spostrzeżenie na temat dzisjeszej motoryzacji

  • XDRIXN
    XDRIXN 7 miesięcy temu +1

    Może odcinek o przyszłych klasykach? Osobno dla aut, które już się nimi stają oraz luźne przewidywania co do nowszych modeli.

  • MarKos
    MarKos 4 miesięcy temu +1

    Super odcinek, jak zwykle z pasją ! Ja jeszcze zastanowił bym się nad silnikami Fiata z serii Fire. Tych pierwszych najmniej skomplikowanych.

  • Karol W
    Karol W 7 miesięcy temu +1

    Najlepszy youtuber motoryzacyjny w Polsce.Pełna kultura i wiedza.Pozdrawiam tego pana!

  • Przemysław Żygadło
    Przemysław Żygadło 7 miesięcy temu +4

    Na kanał trafiłem przypadkiem ok. 1 roku temu oglądając inne kanały motoryzacyjne z różną częstotliwością. Obecnie nie oglądam już prawie żadnego innego kanału, a Twój kanał Robert oglądam systematycznie w sobotę tj. przy nowym odcinku oraz dla czystej przyjemności "nadganiam" zaległości tak, aby mieć obejrzane 100% filmów. Wielki szacunek za przygotowanie każdego z odcinków, ale również za wiedzę i dar przekazania w sposób, który przynajmniej dla mnie nie ma sobie równych spośród kanałów motoryzacyjnych na PLclip. ROBERT i kanał POVAGOWANI - rządzicie i jesteście najlepsi!

  • Przemek Matlak
    Przemek Matlak 7 miesięcy temu +3

    Super i dla tego pomykam starymi samochodami
    Najbardziej nie zawodnym jaki miałem to VW Golf i Vento 1.8 jedenaście lat eksploatacji z gazem i jedna awaria cewka zapłonowa

  • Marcin L
    Marcin L 6 miesięcy temu +11

    Świetny artykuł. Może w przyszłości materiał o silnikach Volvo ?

    • Jan Dzienisz
      Jan Dzienisz 3 miesięcy temu

      Dokładnie, 2.4d5 od volvo robi po pół miliona - milion kilometrów

  • Konrad Ad
    Konrad Ad 7 miesięcy temu +1

    Uwielbiam Twoje filmy! Sposób w jaki zarażasz pasją, bez niepotrzebnej napinki za to merytorycznie - widać w tym dużo pracy własnej i samorozwój w tym co robisz. Dziękuję że nagrywasz te filmy.

  • Tomek Zelek
    Tomek Zelek 7 miesięcy temu +2

    Super materiał naprawdę ciekawy odcinek
    Fajnie że mój silnik znalazł się na liście, ale prawda jest taka, jak dbasz tak masz

  • Daniel Kwiatkowski
    Daniel Kwiatkowski 7 miesięcy temu +82

    Dziękuję za świetny film, a to końcowe nawiązanie do ekologi i downsizeingu po prostu poezja, czekam na kolejny film. Pozdro

  • Jezus Chrystus
    Jezus Chrystus 7 miesięcy temu +1

    2,5 TDI 102KM ACV z T4.
    Raz na 350tys. zrobić wtryski i milion pęka bez najmniejszego problemu. Koparki, zagęszczarki, żwiry i piaski. No problem!😊

  • Plsk Plsk
    Plsk Plsk 7 miesięcy temu +3

    Super ze ciężarówki beda na tapecie , nie moge sie doczekac ,
    Pozdrawiam cała ekipe !

  • Jan Kowalski
    Jan Kowalski 7 miesięcy temu +1

    Silumin a nie aluminium . To naprawdę ogromna różnica. Po za tym szczegółem fajny i pasjonujący film

  • LuckyLUK
    LuckyLUK 7 miesięcy temu +7

    Miałem kiedyś Toyotę Starlet 1.3 12v silnik 2E-E z tego co wiem i sprawdziłem nie do zajechania jednostka, która jest niedoceniona...

  • Michał G
    Michał G 7 miesięcy temu

    Brawo! Odcinek ekstra, ale szacun za podsumowanie. Mało kto publicznie zdobył się na taką refleksję, modne jest tylko bezrefleksyjne najeżdżanie na ekologię!

  • petrikko
    petrikko 7 miesięcy temu +6

    Super dawka wiedzy i informacji. Polecam VOLVO D5 np. D5244Tx.. .. itd. :-)

  • PASJONAT
    PASJONAT 7 miesięcy temu +1

    Super film, tak trzymaj Robert 💪👌👏👏👏👏

  • Bartosz Lewandowski
    Bartosz Lewandowski 3 miesięcy temu

    Super material! Cicho czekalem na 3.0D 24v ktorego osobiscie mam w swoim w124, ale jak zobaczylem w123 to wiedzialem ze krol jest tylko jeden!
    Pozdrawiam! :)

  • Kutek1234
    Kutek1234 6 miesięcy temu +1

    W moich przypadku M57D30 w E39 (193KM) ukręcony górny wałek rozrządu a w kolejnym pęknięcie głowicy. Najwidoczniej zaniedbania poprzednich użytkowników. Po remoncie: zero problemów :)

  • DodGer
    DodGer 7 miesięcy temu +2

    Z moich doświadczeń silnik TU5JP4 czyli 1.6 16v citroen/peugeot. Bardzo wytrzymały.

  • edanny79
    edanny79 7 miesięcy temu +2

    Bardzo dobry materiał!!! Treściwie i konkretnie👊👍✌️

  • bogdan13058
    bogdan13058 7 miesięcy temu

    Najmniej awaryjny spośród tych, z którymi miałem do czynienia to BMW M50b20 - 149KM i M50b25 - 192KM. Pozdrawiam.

  • Krzysztof Kanatek
    Krzysztof Kanatek 7 miesięcy temu +34

    Przy współczesnych projektach silników ostatateczny głos ma księgowość 😉

  • MotoDres
    MotoDres 7 miesięcy temu

    Posiadalem kiedyś Volvo z silnikiem 2.4 d5... bardzo fajny silnik, 6 lat jazdy i nic się nie stalo

  • Geeks Play Collectors
    Geeks Play Collectors 7 miesięcy temu +4

    899 ccm z cinquocento/seicento. Miałem dwa egzemplarze. Jeden służył mi około 10 lat. Drugi 2-3 lata bo rodzina się powiększyła i musiałem kupić coś większego. Silnik nie do zajechania.

    • Dawid Płusa
      Dawid Płusa 3 miesięcy temu

      Seicento super auto
      silnik mały ale niewysilony w przeciwieństwie do nowych 🚗

  • Paweł Brącel
    Paweł Brącel 7 miesięcy temu

    Na koniec filmu powiedziałeś dokładnie to co ekolodzy pomijają , super materiał pozdrawiam.

  • 84Jastrzab
    84Jastrzab 7 miesięcy temu +213

    Chyba pominąłeś ważny fakt: Producentom nie opłaca się robić długowiecznych produktów, bo raz kupiony samochód będzie w obiegu przez 30 lat i przez ten czas będzie tańszą alternatywą nowych modeli. Ludzie zamiast kupować nowe będą kupować dobre, tańsze używane. Więc lepiej wyprodukować badziew który po 7-10 latach trafi na złom, klienci nie będą mieli alternatywy i będzie można im znów sprzedać jeszcze większe, nowe dziadostwo.

    • Sułtan Złota Rąsia
      Sułtan Złota Rąsia 3 miesięcy temu

      Na upartego można robić silniki z kompozytu większość przy 300tyś km i tak ląduje na złomie

    • Piotr Nowak
      Piotr Nowak 3 miesięcy temu

      @84Jastrzab Tylko popatrz ile było w nich elektroniki wyposażenia systemów bezpieczeństwa i ekologia która na prawdę nie służy trwałości. Prawda jest taka że dziś samochód klasy compact jest wygodniejszy i bezpieczniejszy od limuzyny z lat 90)

    • Piotr Nowak
      Piotr Nowak 3 miesięcy temu +1

      @BeeLee MTJS Spoko tylko po co )

    • Piotr Nowak
      Piotr Nowak 3 miesięcy temu +1

      @Janek Kos Niech czasem spojrzy na podłogę bo babcię zgubi jadąc po bułki)

    • Dawid Płusa
      Dawid Płusa 3 miesięcy temu

      @84Jastrzab to ograniczanie trwałości to planowe postarzanie produktów, jak dla mnie złodziejstwo i chciwość na 💰

  • Mariusz Maj
    Mariusz Maj 7 miesięcy temu

    Szacun za wybranie m30 z rodziny bmw, ja od siebie bym typował m50b25 ale to też jest moja subiektywna ocena bo mam taki silnik w driftowozie jak i w daily, fajnie było by gdybyś zrobił osobny odcinek o m30 😉

  • michalll31
    michalll31 7 miesięcy temu +1

    GA16DE mój pierwszy samochód Nissan Primera, silnik w sumie był bezawaryjny tyle ze wolny i trochę palił. Teraz Subaru EJ20 pali jeszcze więcej i bezawaryjność no niestety to nie jest jego cecha ale idzie przywyknąć :D

  • radoslaw walasek
    radoslaw walasek 7 miesięcy temu

    Volvo D5 163 KM. Kuzyn ma to w XC90, nalatane blisko 500 kkm. Zero problemów

  • Bartek
    Bartek 7 miesięcy temu +6

    18:34 Tutaj jest błąd ponieważ przyśpieszenie które widzimy pochodzi z Priusa drugiej generacji, który posiada silnik 1.5l i 99km, jest to starszy brat 1.8l i jest jeszcze bardziej pancerny

    • Radosław Zalewski
      Radosław Zalewski 7 miesięcy temu +1

      Potwierdzam też posiadam od 4 lat to cudo 300 koła najechane od 100 tyś na LPG i hula aż miło

    • Oskar Kolodziejski
      Oskar Kolodziejski 7 miesięcy temu

      Mamy taki. Przez 4 lata jedynie co trzeba było przy nim zrobić to założyć katalizator który ktoś układ

  • karol lochowski
    karol lochowski 6 miesięcy temu +2

    Miałem Redblocka 2,3, miałem M30, i teraz śmigam 1,9 tdi AFN... a w planach mam 1UZ.

  • Andrzej Nogaj
    Andrzej Nogaj 6 miesięcy temu

    Witam 🙋Tak 1.9tdi 90km jest zajebisty 💪👍 obecnie mam go VW Bora 2000rok z orginalny przebieg 445tys ponieważ jest na Niemieckich Tablicach 🇩🇪 i po wyczyszczeniu zaworu EGR powrócił z ero 3na ero 4 🔥😄

  • Ciapaooo
    Ciapaooo 7 miesięcy temu +4

    ...burago 1 do 40 :D
    Heh ja Ci tam życzę takiego prawdziwego! Świetny kanał i kontent na nim.

  • Sławek Mironiuk
    Sławek Mironiuk 7 miesięcy temu +8

    Miałem w e30 taką 3,5l rzędówke, pomimo ciągłego katowania nigdy nie było z silnikiem problemów

    • joseph last
      joseph last 5 miesięcy temu

      Bo nie było ekologi

    • Taupe96
      Taupe96 5 miesięcy temu +2

      Tez miałem e30 z m30b35 przygotowana to upierdalania..

  • e-gitarzystaTV
    e-gitarzystaTV 7 miesięcy temu +15

    Kolejny zajebisty odcinek, angielski poprawiowy, teraz tylko wypada złożyć ręcę do oklasków. Oficjalnie mogę powiedzieć, że jestem fanem Twojej roboty 👌🏎🎸🚗

  • mcbakb
    mcbakb 7 miesięcy temu +2

    stary, naprawdę wspaniałe zaplecze merytoryczne, szacunek !!!!

  • Armed Dragon
    Armed Dragon 7 miesięcy temu +19

    20:20 *Jakby nasi mieli skręcać w takich samochodach licznik to by musieli pracować na trzy zmiany żeby co zmianę inny kręcił :D*

  • Szymek Furgał
    Szymek Furgał 7 miesięcy temu +1

    Pięknie wytłumaczone szacun

  • farw marw
    farw marw 7 miesięcy temu

    Swietny i profesjonalnie przygotowany materiał, dziekuję!
    Mam przyjemność jeździć dwoma autami z rożnymi silnikami, z których oba uważam za wytrzymałe. Choć honda jest ..lepsza.
    2.2 i-CTDi 140km - honda crv obecnie 350 tyś
    2.4 140km B5244S2 - volvo v70 obecnie 220 tyś

  • Paweł Ciepliński
    Paweł Ciepliński 7 miesięcy temu +4

    7:26 430.000 i żadnych problemów, raz regenerowane turbo po 200.000... po regeneracji działa dłużej:)

  • Krzysztof Malczewski
    Krzysztof Malczewski 7 miesięcy temu +1

    Bardzo dobre jednostki jakie wiedzie z to silnik 3.0 V6 180 km Mercedes Bentz. Dalej jednostka 3.0 HDI i 2.3 dci to są jednostki które potrafią robić milion kilometrów.

  • Damian L
    Damian L 7 miesięcy temu +1

    1.2 T o oznaczeniu D4F z renault też robi 1 mln bez problemu 😊

  • E4 Przyjaciel
    E4 Przyjaciel 7 miesięcy temu

    Super się Ciebie słucha 👌

  • Maykeel0
    Maykeel0 7 miesięcy temu +13

    Była Honda z K20, teraz 1.8 serii R.
    I już zostaje w 🇯🇵 na zawsze 😁

  • Marek Małecki
    Marek Małecki 7 miesięcy temu

    1 uz-fe 💪 wracałem z Holandii do Polski z cieknącą potwornie pompą wody ,dolewamy wody jak silnik zaczynał dymić 🤢 i nic się nie stało🙂nie bierze oleju nie dymi jeździ jak jeździł🤘

  • TESTMISJA ROZWÓJ
    TESTMISJA ROZWÓJ 6 miesięcy temu +1

    Kapitalny film! Dla mnie wszystko jasne. Silniki z "Beczek" które robią milion kilometrów to był kiedyś skarb dla rybaków. Idealne na kutry rybackie. Dziękuję, pozdrawiam, Rafał

  • Stanisław Krysa
    Stanisław Krysa 7 miesięcy temu +1

    Pierwszy mechaniczny tdi miał 75hp, miałem takiego w golfie 3 i to był zajebisty motor i zamiatał te 90 hp np. w audi.

    • piotr
      piotr 7 miesięcy temu +1

      Pradziadek Tdi. To był 1.9 td. Też miałem w audi 80 b4.

  • Żarówa 1988
    Żarówa 1988 7 miesięcy temu +2

    Pojawił się 1.9TDI a mi się wydaje że bardziej pancerny jest 2,5TDI R5 🙂

  • TheWitex
    TheWitex 7 miesięcy temu

    Zabrakło mu tu troche 1.7 td z astry G (68km) . Mam ten silnik w asterce i ma przebite 500 000 km bez większych problemów.

  • Kuba Dalecki
    Kuba Dalecki 7 miesięcy temu +1

    Jest jeszcze 1.9tdi w wersji 5 cylindrowej rzędowej 2.5tdi R5 nie mylić z V6. Montowany w A6 C4 i VW T4 i LT, moc od 115 do 140 koni.

  • Sebastian
    Sebastian 6 miesięcy temu +1

    Świetnie zobrazowany film 👍

  • Kacper K
    Kacper K 7 miesięcy temu +10

    Można jeszcze dodać w mercedesie o całej serii od 601 do 606 , m104 m103 i inne pochodne :D

    • kamil dudar
      kamil dudar 7 miesięcy temu

      Mam sprintera 2.3d 308d silnik wolnossący nie do zajechania jest mułek ale nadrabia niezawodnością

    • Hubert Sieradzki
      Hubert Sieradzki 7 miesięcy temu

      I 2.0d M47 od bmw z 88 do 2007 byl wstawiany, e46 wygrało kiedyś jakieś zawody jeśli chodzi o bezawaryjne zapierdalanie

  • Mordechaj Zuckerman
    Mordechaj Zuckerman  7 miesięcy temu +30

    Audi 80 2.0 benzyna 90km milion trzysta tysięcy kilometrów przebiegu dół silnika nigdy nie ruszany dalej śmiga dalej w rodzinie od nowości... Zaczyna delikatnie olej palić;-) 1300000 przebiegu z czego milion na gazie;-)

    • Mordechaj Zuckerman
      Mordechaj Zuckerman  5 miesięcy temu

      @SQRA Kierowca na trzeźwo za kółko nie wsiadał;-)

    • SQRA
      SQRA 5 miesięcy temu

      A kierowca na gazie ile km?

    • Spóźniony
      Spóźniony 7 miesięcy temu +1

      Sam posiadam ten model i tylko musiałem go uszczelnic

    • Mikołaj
      Mikołaj 7 miesięcy temu +9

      Z przebiegiem milion trzysta to nie dziwne że se lubi wsiąść olej, i wogule a co ma dawać?xD

  • Piotrek Kaputa
    Piotrek Kaputa 7 miesięcy temu +1

    Uważam, że przy m30 powinieneś powiedzieć o m20
    Jest dokładnie ta sama konstrukcja, jedynie pojemności są mniejsze...

  • BASS STYLE
    BASS STYLE 7 miesięcy temu

    Narzędzia przyszły, za darmo taka jakość, miód. Dzięki ;)

  • kam chor
    kam chor 7 miesięcy temu +2

    No to jak dla mnie 1.8 RP . Miałem taki w golfie 2;)

  • mariusz21081
    mariusz21081 7 miesięcy temu

    Fajny odcinek, czekam na następne
    Pozdrawiam

  • Dawid
    Dawid 4 miesięcy temu

    Były pancerne ponieważ miały taki start z pod świateł, jak ja moją Scanio z pełnym ładunkiem mieszanki 0/31,5 ruszając pod górkę 😎

  • Michał Szmigielski
    Michał Szmigielski 7 miesięcy temu +1

    Najmniej awaryjny silnik? Peugeot 206 i diesel 1,9 o mocy 70km. Jak go kupiłem miał przejechane 480kkm i przez 2 lata jedyną awarią był zerwany pasek od alternatora.

  • Sopex Mk
    Sopex Mk 7 miesięcy temu

    Cześć, fajny film i dobze mówisz, ciekawe jakim autem w takim razie Ty jeździsz? :) Pozdrawiam

  • Michał
    Michał 7 miesięcy temu

    Bmw E34 525tds prawie 500tys, w moich rękach już 14 lat, oprócz wymiany części eksploatacyjnych, i regeneracji pompy wtryskowej ma się dalej bardzo dobrze

  • Tomasz Pietruszka
    Tomasz Pietruszka 7 miesięcy temu +68

    Bo kiedyś robiono auta z pasją, teraz dla zysku dlatego "kiedyś to było" 😉

    • Andrzej Strzelecki
      Andrzej Strzelecki 7 miesięcy temu

      @Michael Samuelle co ty gadasz? U mnie 200d pali 6,5l. Przyśpieszenie wiadomo - chuuuujowe... ale z drugiej strony - samochody dzisiaj są za szybkie, a ludzie je kupujący za głupi.

    • Patryk
      Patryk 7 miesięcy temu

      @gwiazdeczka dokładnie jak piszesz! Dziś nie byłoby problemem produkować pancerne auta ale to nikomu by się nie opłacało.

    • tombouu
      tombouu 7 miesięcy temu +1

      @Michael Samuelle sprawne czy zepsute? Bo jak sie pilnuje zeby był sprawny, to setke robi w 27-28 sekund, a spalanie srednie , na dzisiejszych paliwach i olejach to 7-8 litrów. Ja miałem po remocie 300D, i nie spalił nigdy wiecej niz 8 litrów,jezdzac normlanie.

    • Rakhim
      Rakhim 7 miesięcy temu +1

      czyli ten film nic nie zmienił a szkoda

    • C3gl4sty
      C3gl4sty 7 miesięcy temu +3

      Tym czasem wschodnia motoryzacja a chuj pomyłka 1mm czy 2cm

  • jan tam
    jan tam 7 miesięcy temu +1

    Brawo!!!!!!!!!! Za ten odcinek !

  • Kamil Matlak
    Kamil Matlak 7 miesięcy temu +1

    Piękny film! Nic dodać nic ująć!
    Posiadałem różne marki ale najbardziej trwałe to były w moich bmw M52B22 i M57 popularne 3.0d pancerna jednosta
    A tym samym pozdrowienia Łapa w górę i 3ym się do następnego

  • Mateusz Tomaszewski
    Mateusz Tomaszewski 7 miesięcy temu

    2.5 v6 z mitsubishi galant przedlift, silnik nie do zajechania, świetnie chodził z gazem, auto zezłomowane, a silnik i skrzynia igła😎

  • Kenneth M
    Kenneth M 7 miesięcy temu +1

    Co do przyszłego odcinka, zapewne wolnossące silniki mazdy? Skyactiv-G 2.0 i 2.5, Skyactive-X jeszcze ma jeszcze za krótkie żywota, żeby oceniać. Osobiście jeżdżę wolnossącym boxerem 2.0 w subaru foresterze, ale ma dopiero 30k.

  • Drake 96
    Drake 96 7 miesięcy temu +25

    Brakło Hondowskiej R i K serii w Stanach było już wiele przypadków gdzie te silniki trzaskały po MILION MIL bez remontu.

    • Czesiek Wapno
      Czesiek Wapno 7 miesięcy temu

      @Hetman jeśli już to d13, d14/15/16 jednakowo, kwestia użytkowania

    • Radoslaw Szymczak
      Radoslaw Szymczak 7 miesięcy temu

      @Hetman to prawda, ale nic w nich specjalnego. Co innego K seria

    • Hetman
      Hetman 7 miesięcy temu

      1.4 d serii są wyjątkowo żywotne

    • Radoslaw Szymczak
      Radoslaw Szymczak 7 miesięcy temu +1

      +1 byczq. Ja jednak coś czuje że o K serii będzie osobny odcinek

    • Czesiek Wapno
      Czesiek Wapno 7 miesięcy temu +10

      Ogólnie silniki Hondy praktycznie wszystkie sa bardzo wytrzymałe jeśli sa uzytkowne w prawidłowy sposób.

  • Mario Markow
    Mario Markow 7 miesięcy temu +1

    Przepraszam bardzo w 110 konnych też była pompa rotacyjna :) Miałem w leonie ,niezniszczalne auto ,wspominam bardzo ale to bardzo dobrze

  • kubaprv WoT Player
    kubaprv WoT Player 7 miesięcy temu +1

    3S-FE był montowany również w Toyocie Carina 2.0 :)

  • Adam W
    Adam W 7 miesięcy temu

    mało awaryjne z grupy VW które miałem: 1.8T AUM ( 150-230KM) jedyna bolączka to padające cewki co jakieś 120 000km - miałem 12 lat w Octavii I - zrobione 365 000km
    2.0 TDI CR 170KM - 170-350000 km nie nawaliło nic w silniku poza 2 świecami żarowymi, co ciekawe silnik nie bierze oleju
    1.9TDI 130 km w passacie B5FL - 3 lata i 120 000km (auto pod 300000km) nie popsuło się nic

  • Tomek Pyszny
    Tomek Pyszny 5 miesięcy temu

    2.0 HDi jest całkiem niezły. B4184s2 .
    Tak masz rację wolnossaki, są super

  • Jack Star
    Jack Star Dzień temu +1

    Oto cala historia, prosto i jasno. Brawo

  • MrWacoo
    MrWacoo 7 miesięcy temu

    Tez myślę że Toyota wymiata po całości z V8 i V 10(mistrzowstwo)
    A z życia to chyba taki pancerny to fiatowski 1.1 55KM. Miałem 3 lata i jeździł bez oleju i wody

  • Krzysztof Skorupowski
    Krzysztof Skorupowski 7 miesięcy temu +16

    Myślę, że 2,0 L z Peugotów i Citroenów warto wziąć pod uwagę

    • Artur Rosenberger
      Artur Rosenberger 7 miesięcy temu +1

      @Grzegorz Nowatkiewicz święte słowa, nasz budowlany 1.1 przy 280t km pojechał sam na złom ; nikt go już nie chciał:)

    • Grzegorz Nowatkiewicz
      Grzegorz Nowatkiewicz 7 miesięcy temu

      Z PSA to i maluchy benzynowe zasługują na wyróżnienie, 1.1 8v 60ps czy 1.4 8v 75ps, stare pancerne jednostki a wcale źle nie jechały (jak na swoje czasy i pojemności)
      1.4/1.5d 54-57os też bardzo dobry silnik znany w swoim czasie z niskiego zużycia paliwa, na tyle dobry że taki zamontowaliśmy do traktora

    • Rendolf
      Rendolf 7 miesięcy temu

      Też szukałem tego silnika w tym filmie.