Tap to unmute

Jak zaślepić EGR? Usuwanie klapy gaszącej / Czyszczenie i wymiana kolektora dolotowego ARL ASZ AWX

Udostępnij
Umieść na stronie
  • Opublikowany 27 mar 2017
  • W końcu jest! Prezentujemy usuwanie zaworu EGR wraz z klapą gaszącą, pokazujemy jak bardzo zabrudzony jest kolektor dolotowy przy działającym EGR, podpowiadamy jak go wyczyścić z nagaru, przy okazji montujemy kolektor z silnika ARL / ASZ / AWX oraz mierzymy się z mitem dotyczącym szarpania silnika po wyrzuceniu klapy gaszącej.
    Całość na przykładzie Skody Octavii 1.9 TDI
    --------------
    Patronite: patronite.pl/povagowani
    FB: povagowani/
    Współpraca: povagowani@gmail.com
  • MotoryzacjaMotoryzacja

Komentarze • 361

  • Carlos1332
    Carlos1332 5 lat temu +41

    Nowy rok, nowa jakość, wielkie zmiany na kanale, wszystko oczywiście na plus. Widać że podchodzicie poważnie i starannie do każdego tematu. Czekam na kolejne filmy tak dobrze przygotowane, bo każda rada jet ważna i zawsze się przyda.Pozdrawiam

  • AnjinNes
    AnjinNes Rok temu +4

    Nie mam auta z grupy VAG, ale bardzo lubię ten kanał - jest bardzo merytoryczny, a prowadzący dobrze przygotowani do tematu i sympatyczni. Pozdrawiam !

  • Leberka
    Leberka 5 lat temu +6

    Fajny i przydatny filmik:) pozdrawiam.

  • plelektryk
    plelektryk 3 lat temu

    Geniusz od szaleństwa niedaleko.

  • Qwerty
    Qwerty 5 lat temu +2

    Dobry film! Profesjonalny!

  • Tomasz Jasiński
    Tomasz Jasiński 2 lat temu +22

    Film ciekawy i pomocny dlatego zastanawiam się co za "debile" dają łapki w dół za tak dobry kawał roboty.

    • Fesoj 4000
      Fesoj 4000 2 lat temu +4

      @Michał Nowakowski ja mam zaczerpnąć wiedzy poza yt? Przecież jak nie katastrofy naturalne typu powodzie przez podwyższenie temperatury na Antarktydzie nas nie zabiją, to wirus albo wojna. Gdybyś wiedział jaka jest sytuacja miałbyś w dupie emisje spalin i cieszył się zdrowym samochodem póki jeszcze można.

    • Michał Nowakowski
      Michał Nowakowski 2 lat temu +2

      @Fesoj 4000 Te wulkany to niestety mit, chmury erupcji wulkanicznej zmniejszają efekt cieplarniany. Poza tym to problem globalny. Myślę że EGR, DPF i sam katalizator to systemy dbające o czystość powietrza od Pm2,5 Pm10 NO i CO w skali lokalnej - bezpośrednim otoczeniu ulicy i nie mają wpływu w ogóle na emisję CO2, na to ma wpływ ilość spalonego paliwa. Proponuję zaczerpnąć wiedzy poza YT :) ale, oczywiście jestem zwolennikiem czystego dolotu i dobrze pracującego silnika

    • Fesoj 4000
      Fesoj 4000 2 lat temu +10

      Odpowiedz jest prosta: EKO EMISJA SPALINY EKO ŚRODOWISKO. Śmieszne że tak wiele osób wierzy w te brednie, co daje to pare % spalania mniej jak po wybuchu 1 wulkanu poziom co2 w atmosferze wzrósł bardziej niż wszystkie samochody jeżdzące do tej pory razem.

  • moto Toto
    moto Toto 5 lat temu +4

    w wzdłużnych silnikach jest lepszy dostęp, sam mam zaślepiony egr w afn, dwie blaszki i rurka zostawiona plus odma do butelki, ciekawe jakie są realne efekty większego kolektora dolotowego, pozdro🖒

  • Grzesiek G
    Grzesiek G 4 lat temu +1

    Witam bardzo dobrze tłumaczysz i to mi się podoba.
    Możesz podpowiedzieć jak usunąć z E46 320d bo tam jest chłodniczka i termostat to blaszkę dać trzeba między chlodniczką a rurką co łączy się z rurą doprowadzającej do kolektora?
    PS. Jak czyścić plastikowy kolektor?

  • MsWojtekwojtek
    MsWojtekwojtek 5 lat temu +2

    Super pomysł chłopaki👍 A klucze to polecam Stahlwille. Drogie ale zaj....ste!

  • moto Toto
    moto Toto 5 lat temu

    w wzdłużnych silnikach jest lepszy dostęp, sam mam zaślepiony egr w afn, dwie blaszki i rurka zostawiona plus odma do butelki, ciekawe jakie są realne efekty większego kolektora dolotowego, pozdro🖒

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +1

      Głównie chodzi o jak najrówniejsze napełnianie się cylindrów powietrzem. Jeśli nie zamierzasz modzić to jest to zbędne.

  • mark taurepa
    mark taurepa 3 lat temu +6

    oglądam któryś z kolei wasz film i na prawde szacun za merytorykę i profesjonalizm

  • Adam Czyżewski
    Adam Czyżewski 4 lat temu +1

    Po zaślepieniu egr, wyczyszczeniu kolektora i kanałów dolotowych w głowicy w silniku 1.9 tdi 1Z z syfu który w 1/3 oblepiał dolot, polecam wszystkim posiadaczom starszych generacji silników TDI np 1z, afn itp(egr sterowany podciśnieniem, nie wywala błędów). Samochód lepiej przyspiesza, czuć więcej momentu obrotowego już przy niskich obrotach:1300-1400 obr/min. dzięki czemu przy wyprzedzaniu nie trzeba kręcić silnika powyżej 2000obr/min. Jedyny minus to że silnik trochę wolniej łapie temperaturę.

  • Wojciech Machnowski
    Wojciech Machnowski 5 lat temu +1

    polecane zrzucić na próbę wężyk podcisnienia z klapy gaszacej (o ile układ vacum jest szczelny) i sprawdzić różnice w gaszenie pozdrawiam

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu

      Przecież w filmie jest pokazana różnica w gaszeniu silnika. Nie trzeba się sprzed ekranu ruszać. Oraz jest wyraźnie zaznaczone, że po wywaleniu klapy gaszącej jest szarpnięcie silnikiem.

  • Marfik
    Marfik 3 lat temu +2

    Wojtku,czy po montazu kolektora asz/arl do asv/ahf da sie zalozyc jeszcze ta plastikowa oslonke silnika ? Mam na mysli,czy wejscie na srube w kolektorze jest w dobrym miejscu.

  • Artur
    Artur 3 lat temu

    Zajebisty kanal masz suba i like

  • Dan NO
    Dan NO 4 lat temu

    Witam :) Jestem ciekawy czy w silniku AFN audi b5 1.9 tdi 110KM można zrobić podobnie ?! głównie chodzi o kolektor który będzie miał lepszy przepływ powietrza :)

    • Dan NO
      Dan NO 4 lat temu +2

      PoVAGowani o to chodzi :) turbo nowe, silnik zdrowy. Chce delikatnie podnieść przyspieszenie.

    • Povagowani
      Povagowani  4 lat temu

      Można, ale ma to sens własciwie tylko przy ponoszeniu mocy.

  • antek marek
    antek marek 5 lat temu +32

    Klapę gaszącą lepiej zostawić EGR zaślepić i odłączyć
    Co nie zmienia faktu że Plus za Filmik

    • Domenofull
      Domenofull Rok temu +1

      @Rafał B. jak wywali ci olej na asfalt to zmienisz zdanie:) a wypompowwanie oleju zajmie kilka sekund :)

    • Remi Stacz
      Remi Stacz Rok temu

      Jaki ma sens zaślepiania? Nie wystarczy odpięcie samego sterowania zaworem (mam na myśli podciśnienie ) ?

    • Ka Zet
      Ka Zet 3 lat temu

      @Rafał B. Chociaz do pojemnika ??!!

    • Rafał B.
      Rafał B. 5 lat temu +2

      Tu sie z tobą 100%zgadzam ja tak mam juz 5lat i dodatkowo wywaliłem odmę silnika pod silnik

  • Mariusz Zając
    Mariusz Zając 4 lat temu

    Witam. Mam poważny problem z jedną śrubą imbusową na kolektorze dolotowym, po kilku próbach śruba się zjechała tak mocno była zapieczona. Poradzcie jak można próbować ją odkręcic

  • Andrzej Ława
    Andrzej Ława 4 lat temu

    O, tak , te nakrętki przy kolektorze wydechowym zwykle są skorodowane i miękkie... Jedną odkręciłem a drugiej już nie dało rady. Pół dnia zmarnowałem z dremelkiem ;)

  • Patryk Rzonca
    Patryk Rzonca 4 lat temu

    Cześć, czy może mi ktoś powiedzieć jakie są te śruby do EGR na imbus, chodzi o długość na jaki imbus i skok gwintu?, będe wdzięczny :D

  • wiktor bródka
    wiktor bródka 2 lat temu

    Dzień dobry Panowie . Właśnie usunąłem z mapy komputera EGR w Tuareg 3.0 tdi . Może podpowiecie mi czy konieczne jest zaślepienie dolotów i w których miejscach i co się stanie jeśli ich nie zaślepię ?

  • daniel WOZNIAK
    daniel WOZNIAK 4 lat temu

    dobra robota

  • Honker 4 History
    Honker 4 History 5 lat temu +9

    Niektórzy dynamometryczny klucz mają wiec dodatkowe info o momentach byłoby ok :)

    • KamSur Enduro
      KamSur Enduro 4 lat temu +2

      15,4 nm hahahaha człowieku zazwyczaj takie rzeczy robi się na wyczucie jestem ciekaw jak tam podejdziesz z kluczem dynanometrycznym a jeżeli to uważaj bo klucze też mają tolerancję :P szkoda że do obudowy silnika nie chcesz siły dokręcenia masakra :D :D

    • Skura871
      Skura871 5 lat temu

      Da Wit popieram

    • antek marek
      antek marek 5 lat temu +3

      Jak koła zmieniasz też używasz klucza Dynamometrycznego ??
      On tam jest też wymagany

  • BARTOSZUK2011
    BARTOSZUK2011 3 lat temu

    Ciekawe video. Powiedz koledze żeby autofocus wylaczyl w kamerze i ustawił na manual jednorazowo trzymając mniej więcej ta sama odległość między kamerą a nagrywanyn obiektem.

    • Povagowani
      Povagowani  3 lat temu +2

      Kolega o tym wie, operatorki ciągle się uczymy, a w czasie kręcenia materiałów jest dużo rzeczy do ogarniania na raz i czasem tak niestety wychodzi.

  • Ryś Pantera
    Ryś Pantera 3 lat temu

    wszystko super panowie tylko wszystko zależy od auta w którym to robimy czyli starsze auta ok odkrecamy zaslepka trytytka pytka ale jeśli auto jest młodsze czy to ma sens bo dochodzi nowa mapa już nie wspomnę o turbo z zmienną geometria dla którego jest to zabójstwo a o dpf nawet nie mowie zwłaszcza jeśli ma dodatkowy wtrysk w celu dopalenia auto nagle zaczyna dużo palić moim zdaniem czyścimy w końcu mamy dość dużo dobrych środków ewentualnie jeśli egr jest padnięty wymiana i na sto procent będzie to tańsze rozwiązanie niż dalsze naprawy.
    p.s. w razie kontroli w której zostanie to wykryte kara jest bolesna a zakład w którym robicie przeglądy okresowe zamknięty bo według prawa takie auto nie jest dopuszczone do ruchu a więc same plusy tylko zaślepki i gitara

  • Atetus94
    Atetus94 3 lat temu

    Takiego warsztatu mi potrzeba w Szczecinie

  • JarOoo
    JarOoo 5 lat temu

    witam ! Czy orientujecie sie czy inny kolektor ( lepsze przeplywy ) pasuje do Audi a4 1.9 AJM 115 km ? Nie wiem czy czyścić czy wymienić na inny

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +2

      W zależności od tego w którą stronę ma być skierowany stosuje się od AWX lub ASZ/ARL. Jesli nie podnosisz mocy drastycznie to po prostu wyczyść swój co masz.

  • Gracjan Radziuk
    Gracjan Radziuk Rok temu

    Czy ten kolektor tez podejdzie pod 1.9 afn 130 konny ?

  • gandalf złoty
    gandalf złoty Rok temu

    Czy w Citroenie Berlingo 2 0 HDI 90 koni 2003 rok też można coś takiego zrobić Proszę o podpowiedź Pozdrawiam

  • Paws Str
    Paws Str 5 lat temu +1

    a nie wystarczyło kolego wyjąć i zaślepić węzyka podciśnieniowego o EGRa. Przy ciśnieniu atmosferycznym zawór zawsze będzie zamknięty, czyli efekt jest taki jakby go nie było ;) proste i skuteczne

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu

      Tak można by ale uprzednio trzeba by dokładnie oczyścić zawór od EGR tak żeby domykał szczelnie spaliny.

  • Marek Limanowski
    Marek Limanowski 2 lat temu

    Niby lepiej bez egr ale silnik twardziej przacuje i dłużej się nagrzewa.

  • vt1100
    vt1100 2 lat temu

    Wszystko fajnie. Konkretnie bez zbędnego pierd...nia. Mędrkowania nie na temat. Dzieki

  • Wojciech Kargul
    Wojciech Kargul Rok temu

    Witam. Od jakiego Modelu samochodu jest ten korektor Nowo Założony?? Pozdrawiam

  • Michal Oziemblowski
    Michal Oziemblowski 4 lat temu +1

    co mogę powiedzieć lepiej wchodzi na obroty turbina zaczęła oddychać silnik dostał nowe płuca o prawie 1/2 większe tak to wygląda jak odkrecilem stary kolektor normalnie maluszek a teraz smok polecam modyfikacje kolektora plus usunięcie egr

  • Włodzimierz Karolak

    Dziekuję za wyjaśnienie tematu -super jestes gość -pozdrawiam Wł .

  • Przemek Przemas
    Przemek Przemas 5 lat temu

    zrobcie jakis film o czyszczeniu turbo i czy bez wyciagania jest tez mozliwosc czyszczenia

  • Chmielu
    Chmielu 2 lat temu

    Jak jest w przypadku silnika 1,9tdi auy jest pasujący większy kolektor?

  • Mariusz JOKER
    Mariusz JOKER Rok temu

    a co uwazacie o usunieci sai combi valve czy jest sens

  • Rafau Rafau
    Rafau Rafau 5 lat temu +1

    Witam mam pytanie. pokażcie jak wymienić stabilizator od golfa 4 pozdrawiam

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu

      jak jak ... odkręcasz opuszczasz wózek, tylko uważaj żeby ci co na nogi lub głowę nie spadło i potem trzeba trochę nim po manewrować żeby wszedł na miejsce. Jak już wymieniasz to możesz zastanowić się jaki masz i czy nie dać ewentualnie grubszego bo wychodziły dwie jak nie trzy grubości. No i oczywiście gumy musisz dobrać pod swój stabilizator. A materiał jeśli będzie kiedyś możliwość to nagramy.

  • Aleksander Abramczyk
    Aleksander Abramczyk 2 lat temu +1

    Jak odłączyłem klapę gaszącą to przy gaszeniu silnika tak telepało że myślałem że wyrwie go za chwilę z poduszek.

  • jan nowak
    jan nowak 2 lat temu

    Cześć,
    Jest możliwość za pomocą obdeleven sprawdzić stan egr w silniku 2.0 tdi. Wywala mi błąd egr auto zachowuje się normalnie .majstry twierdzą że zawór do wymiany bez zgłębiania tematu.

  • Atetus94
    Atetus94 3 lat temu

    W silnikach benzynowych z EGR też się tak syfi kolektor dolotowy?

  • Janek
    Janek 3 lat temu +4

    Hej, w 2.0 TDI BKP też można zaslepic EGR bez konsekwencji?
    Pozdr

    • Czołgista Jonas
      Czołgista Jonas Rok temu

      @BaroszQ można z konsekwencjiami

    • BaroszQ
      BaroszQ 2 lat temu +2

      A skąd mogą wiedzieć jak oni tylko 1.9 tdi i 1.8 t coś ogarniaja hee

  • Rafał Nowakowski
    Rafał Nowakowski 3 lat temu

    Czy można zaślepić EGR w silniku 2.0 Bitdi 180KM.? Bo słyszałem że nie bardzo bo jest tam chłodnica oleju lub spalin?:/

  • Przemysław Brzozowski
    Przemysław Brzozowski 3 lat temu +3

    Witam czy mógłbyś nagrać filmik jak wyłączyć EGR VCDS-em? interesuje mnie passat b6 2.0 140km

    • Tomek B
      Tomek B 2 lat temu

      Też jestem ciekaw

  • Kamil Piotrowski
    Kamil Piotrowski 5 lat temu

    Witam, chciałem zapytać ile zapłaciłeś za kolektor z arl?

    • Kamil Piotrowski
      Kamil Piotrowski 5 lat temu

      a powiedz mi jeszcze czy srednica otworu przelotu egr przy kolektorze ssacym w arl/asz jest taka sama jak asv? chce wymienic kolektor ale egr z klapa gaszaca zostawić. stad moje pytanie

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +2

      Kolektory chodzą od 30-100 zł. Zależy na ile Ci się śpieszy i na ile chce Ci się szukać .

  • OzzY Dr
    OzzY Dr 3 lat temu

    witam wszyskich
    mam takie pytanie
    mam passata b5 2002r AVF 130km 200tys przebiegu
    zastanawiam sie nad zaslepieniem EGR lub wywaleniem go caklowicie i wstawienie FLANSZY zamiast EGR
    czy nie wywali mi bledu gdy wstawie FLANSZE? z gory dziekuje za odbpowiedzi :)

  • Jan Jan
    Jan Jan 5 lat temu

    Zbieram się do tej roboty dłuższy czas i nie mogę się zabrać, może dlatego że chciałbym to solidnie wykonać, czyli również z podczyszczeniem kanałów dolotowych w głowicy, do tego będzie potrzebny odkurzacz tak aby syf nie wpadł do wewnątrz silnika. Ja mam troche latwiej bo silnik wzdluznie ułozony.
    Druga sprawa to bym nie usuwał rurki, niech ona sobie raczej tam pozostanie, zawsze to jakaś "sciema" dla ewentualnego czepialskiego diagnosty :) Mam nadzieję że sruby nie będą za krótkie, a jeli tak to się dokupi dłuższe.

  • Daniel Kaczmarek
    Daniel Kaczmarek 3 lat temu

    a jak ma się wymiana kolektora ale bez usuwania klapy gaszącej w agr?

  • karol lupa
    karol lupa 4 lat temu

    Mam Audi A6 c6 2.7tdi Quattro czy da sie w vcds wylaczyc egr ponieważ po zaślepieniu egr wyskakuje mi błąd ( niewydolność zaworu egr ) ?

  • Kamil Wegrowski
    Kamil Wegrowski 5 lat temu +8

    Małe sprostowanie. EGR nie ma zadania dopalić spalin. Dostanie się spalin do kolektora ssącego ma za zadanie "odtlenienie" mieszanki a co za tym idzie zmniejszenie ilości tzw. NOX-ów czyli tlenków azotu w spalinach na wylocie z tłumika.

    • snailsnail7376
      snailsnail7376 3 lat temu +1

      Wedlug mnje egr jest po to aby odtlenic mieszanke jak Kamil pisze.. Dawkowanie paliwa mozna regulowac mega dokladnie.. Dawkowanie powietrza(tlenu szczegolnie na minus) bez egru jest niemozliwe bo silnik wezmie tlenu ile tlok pociagnie albo turbo dmuchnie.noxy sa juz wypadkową tego manewru z egr-em. Glownym zalozeniem "helumta" jak projektowal silnik z egr-em bylo maxymalne zanizenie dawki paliwa na dole obrotow a jak dojdzie do granicy idealnosci mieszanki to otworzyc egr zmniejszyc tlen i dalej obniac wache.. I spalanie ponizej 5 a czasem znacznie mniej jest banalne do uzyskania

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu

      Czyli najprościej jak można ma za zadanie wypuścić jak najmniej trujące opary z tłumika. A w jaki sposób to już wchodzimy chemię/fizykę. Ale dzięki za doinformowanie.

  • Dave
    Dave 5 lat temu

    Nareszcie jest :D

  • Katarzyna Fryges
    Katarzyna Fryges 4 lat temu +10

    do czego służy egr ?
    - do zaślepiania
    klape gaszącą lepiej zostawić , łagodniej silnik gaśnie , mam porównainie między jtd cf2 bez klapy i jtd cf3 z klapą

    • Szojox Joxu
      Szojox Joxu Rok temu +1

      Ja wywaliłem klapę bo przez ośkę olej z odmy przecieka.

    • Andrzej Ława
      Andrzej Ława 4 lat temu

      Ja też mam porównanie. W AGR bez klapy mam wręcz łagodniej...

  • Wiktor kornata
    Wiktor kornata 5 lat temu

    zrobisz film w którym porównasz wszyskie oznaczenia silników

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu

      Trochę tych oznaczeń jest. Napisz dokladniej czego byś oczekiwał.

  • thesiss
    thesiss 5 lat temu +2

    Do czyszczenia kolektora dolotowego polecam CARBURETTOR CLEANER firmy Valvoline plus pędzelek lub szczoteczka do zębów. Cena ok 16zł. Jest też EGR cleaner, ale moim zdaniem CARBURETTOR lepiej domywa ten szlam. Wypalanie jest bez sensu. Na koniec dobra chemia (np. Meglio albo Dimer) i płukanie gorąca woda.

    • thesiss
      thesiss 5 lat temu +1

      Tak, tylko czasowo podobnie się zejdzie z tym wypalaniem jak nie dłużej. Widziałem filmiki jak wypalali ten szlam palnikiem ale wtedy to temperatura była wysoka i pełno tego spalonego szlamu bryzgało. Dla mnie to bez sensu, ale wiadomo, że są różne sposoby. Podejrzewam, że można by to było nawet i wypiaskować. Mieszkając w bloku wypalania nie zrobisz a moim sposobem czyszczenie zrobisz wszędzie.

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +1

      Ja wiem czy bez sensu ? Ważne że działa.

  • Remi Stacz
    Remi Stacz Rok temu

    Jaki ma sens zaślepiania? Nie wystarczy odpięcie samego sterowania zaworem (mam na myśli podciśnienie ) ?

  • Zenek Gąska
    Zenek Gąska 4 lat temu

    I jak po wymianie kolektora auto lepiej pracuje?

  • Emil Wasiak
    Emil Wasiak 5 lat temu

    Jak ma się sprawa w 1.9 AHH?

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu

      Trzeba zajrzeć pod maskę. Myślę, że podobnie.

  • Dennis gypsy
    Dennis gypsy 2 lat temu

    Witam mam pytanie mam problem samochód nie ma mocy i przerywa podczas przyspieszenia ale tylko gdy jest ciepły czy to może być EGR ?? Samochód to lexus is 220d

  • MsWojtekwojtek
    MsWojtekwojtek 5 lat temu +1

    Dodam, że bez egr-u gniazda zaworów obrywajà trochę bardziej!

  • Bartłomiej Kozłowski
    Bartłomiej Kozłowski 3 lat temu +1

    Siemanko, zaslepiłem egr w 1.9 tdi 130 KM passat b5 2004 rok, węży od egr został zaslepiony srubka. I niestety po przejechaniu 20 KM wyświetla się check engine, numer błędu to P3130. Co zrobić?

    • Povagowani
      Povagowani  3 lat temu

      W takim wypadku trzeba programowo u tunera wyłaczyć EGR.

  • V. N.
    V. N. Rok temu

    Witam. Mam pathfinder 2.5 d. Klapa gasząca przy gaszenia zamyka się z opóźnienie. Klapa sterowana elektronicznie. Co powoduje drganie przy gaszenie. Podmienilem na inne, dalej to samo. Podmienilem ECU nadal to samo. Co może być jeszcze przyczyną? Jeśli ręką przymknie klape, ładne gasznie, beż drganie. Może jakieś sugestie, co może być jeszcze do sprawdziania?

  • Łemek
    Łemek 4 lat temu

    @povagowani Mam pytanko, czy do silnika 1Z, który w Audi 80 z 93r jest wzdłużnie będzie pasować kolektor z AWX P&P, czy są wymagane przeróbki? Pozdrawiam.

    • Povagowani
      Povagowani  4 lat temu +1

      jeśli dobrze widzę to raczej od ARL by bardziej ci pasował. Ale i tak troszkę tam będziesz musiał przerobić popratrz na zdjęcia w internecie.

  • Mariusz Brun
    Mariusz Brun 5 lat temu +1

    Polecam "Kret" do rur :) wypali wszystko w kolektorze :) bedzie jak nowy.

    • Nom Nomek
      Nom Nomek 3 lat temu +2

      Ale chyba nie do kolektora aluminiowego, poczytaj na Krecie czy nie ma takiej informacji, że nie stosować z aluminium.
      cytat:
      "Kiedy więc nie można stosować kreta? Zakazane jest używanie go do instalacji aluminiowej. Wszystko dlatego, iż zawiera on wodorotlenek sodu, który w kontakcie z aluminium tworzy związek rozpuszczalny w wodzie. Zastosowanie kreta do rur aluminiowych spowoduje więc ich zniszczenie, dlatego przed zastosowaniem takiego środka należy sprawdzić, jaka instalacja jest zainstalowana w naszym domu czy mieszkaniu."
      Zawsze czytaj ulotki. :-)

  • Murarzyk
    Murarzyk 5 lat temu +39

    Mój mechanik wkurwia się jak pokazuję mu takie filmiki i zawsze powtarza jedź i niech Ci zrobi :) pozdro

    • Artur Ż
      Artur Ż Rok temu +3

      Bo to mechaniki z dupy.

    • Gregor Kowalski
      Gregor Kowalski 3 lat temu +10

      To nie jest mechanik to Janusz WSZYSTKO WIEDZĄCY tez znam takiego dobra robota chłopaki wasze filmy są dla ludzi, którzy choć trochę się znają na majsterkowaniu i bynajmniej coś czytają, a nią dla kogoś, kto pierwszy raz obierzy i myśli, że pana boba za nogi złapie, ale wyjątki tez się zdarzają.

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +28

      Powiedz mu "Jak nie umiesz to zostaw, sam zrobię" :)

  • 1988Berni
    1988Berni 4 lat temu +1

    1,9 tdi ALH. od czego założyć większy kolektor? Chcę zaslepic EGR. :-) pozdro.

    • 1988Berni
      1988Berni 4 lat temu

      Rozumiem. Dziękuję za informacje :-)

    • Povagowani
      Povagowani  4 lat temu +2

      Żeby zaślepić wystarczą blaszki. Jeśli chcesz większy kolektor licz się z tym ze będziesz musiał wywalić klapę gaszącą. Bądź trochę pokombinować .
      Większe kolektory są w zależności w która stronę potrzebujesz od AWX/ARL

  • Sebastian Kita
    Sebastian Kita 4 lat temu +1

    kolektor błyskawicznie do stanu taśmowego doprowadzasz piaskarka jedzie sie do pana on dobiera ciśnienie ziarno i 5 min czasu nie utleniają sie przy okaz zawiaski chemiczne w tym przypadku to kwintesencja cyklonu B ;) po drugie ktoś wykonuje ten zabieg w realiach osiedlowych to dla niego wiadomo....... pozdrawiam

  • LOST
    LOST 2 lat temu

    Mam silnik w golf iv 1.9 tdi 90km ALH, kupiłem kolektor taki jak na filmie od ARL, lecz mechanik mówi, że nie pasuje coś tam przy egr (zaślepiam egr, zostawiając klapę gaszącą), o co może chodzić? Nie da rady z klapą gaszącą by to było w przypadku ALH? Czy trzeba coś dokupować?

  • KLI CHO
    KLI CHO 5 lat temu +4

    Stare 1z/AFN/AHU nie mialy klap gaszacych i jakos zyly :)

    • Jerzy Koza
      Jerzy Koza 5 lat temu

      Zgadzam się, ale wiadomo jak to jest z zachowaniem trzeźwego umysłu, gdy przed sobą ma się diesla kręcącego na czerwone pole, wiadomo też że nie każdy umie zgasić biegiem, do tego sprzęgło musi być sprawne, z kolei przekręcić kluczyk, to każdy głupi potrafi.

    • Mechanik Hobbysta
      Mechanik Hobbysta 5 lat temu +4

      dokładnie tak, w silnikach na pompowtryskach to telepanie przy gaszeniu, bez klapy gaszącej jest bardzo mocne i niszczy poduszki silnika

    • kozak486
      kozak486 5 lat temu +1

      Chodzi o to, że silnik na pompowtryskach, gaszony bez klapy gaszącej będzie się strasznie telepał, co powoduje dość mocne telepanie się całej budy przy gaszeniu i jest to dość mocno denerwujące.
      Dlatego np. ja mam odłączony egr, który cieknie, ale nie zastępuję go prostą flanszą, bo stracę klapę gaszącą.

    • Jerzy Koza
      Jerzy Koza 5 lat temu +1

      Ale gdyby silnik dostał nagłego apetytu na olej z turbinki, to lepiej jednak mieć, bo są całkiem spore szanse, że autko jednak samo zgaśnie bez nieszablonowych zachowań z strony użytkownika.

  • MrPonte87
    MrPonte87 2 lat temu

    15:09 to jest anuminium tego nie pomalujesz!

  • Marek Mróz Mrozu
    Marek Mróz Mrozu 8 miesięcy temu +1

    a czy plastikowy kolektor np z 407 hdi, też można podpalać?

  • BOB. K.
    BOB. K. 5 lat temu +6

    czy ktoś się orientuje .. jeśli zaslepię egr w silniku asz 2002 rok,to wyświetli się jakiś bąd na desce rozdzielczej. ?

  • Wojciech Machnowski
    Wojciech Machnowski 5 lat temu

    zresztą powodzenia fanom demobilu..

  • Bartek Stefański

    mam passata b5 1.9 tdi 110 kni AFN wywaliłem EGR i tu pytanko czy musze też w kompie programowo go wyrzucić ?? ktoś wie

  • Mloodyy1
    Mloodyy1 5 lat temu +1

    mam pytanie wkladajac kolektor spowrotem ta uszczelke nakladamy na niego czy tam do silnika ja przylozyc i dopiero kolektor ?

  • Mateusz Caban
    Mateusz Caban 5 lat temu +1

    Szkoda że nie pokazaliście jak zaślepić EGR z pozostawieniem klapy gaszącej - kumaci goście preferują tą opcję.

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +3

      Przecież powiedzieliśmy że jeśli ktoś nie wywala klapy gaszącej to tylko wywala rurkę i przykręca dwie blaszki w jej miejsce.

    • kozak486
      kozak486 5 lat temu

      Przecież to jest banał, wysil się trochę.....

    • antek marek
      antek marek 5 lat temu +2

      A co to za problem ??
      Zaślepki przykręcasz tak jak na filmie (wywalasz rurkę powrotu spalin) i tyle
      Ja tak rok jeżdżę

  • Socziyama
    Socziyama Rok temu

    👍

  • Wimpy 88
    Wimpy 88 5 lat temu +8

    Git robota.
    Janusze zaraz powywalają klapy gaszące ze swoich ulepów i potem płacz bo silnik na gnojówkę się rozbiegł XD

    • Bartek Bartek
      Bartek Bartek 3 lat temu

      @cichy00711 wiem, trochę troluje ;). Z tego co wiem w matizach takich rozwiązań nie ma

    • Bartek Bartek
      Bartek Bartek 3 lat temu

      @cichy00711 ja też z Matiza na benzynie wywaliłem egr

    • Wimpy 88
      Wimpy 88 5 lat temu +1

      Też tak myślałem dopóki nie zdechła mi turbina- od tak, na ekspresówce. Lepiej nie igrać z ogniem :)

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +4

      Wywalenie klapy to już decyzja każdego z osobna. Rozbieganiu trzeba zapobiegać sprawdzając stan auta, a nie liczyć na to że coś może to zahamuje.

  • LISU
    LISU 5 lat temu

    A jak z przeglądami ?

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +5

      Zależy na kogo trafisz . Z reguły nikt nie zwróci na to uwagi tym bardziej jeśli się ma osłonę silnika lub wstawi dwie blaszki nie wywalając rurki i klapy.

  • Sylwia M
    Sylwia M 3 lat temu

    katalizator jednofunkcyjny tzw. DeNOx poprawnie działa z egerem a czy usunięcie daje moc jedź na hamownie i udowodnij
    usuwanie klapy gaszącej to w przypadku awarii turbiny koniec silnika
    a poza tym jestem zwolennikiem spalania plastikowych butelek

  • Drops Drops
    Drops Drops Rok temu

    Wiesz moze co moze byc powodem duzego spalania w tej skodzie ? Znaczy spalanie zwariowalo na liczniku nie moze sie unormować caly czas zmienia wartosci na stalym i na chwilowym.

  • Paweł Piotr
    Paweł Piotr 2 lat temu

    Witam . Zwracam sie do uztkownikow ktorzy pozbyli sie klapy gaszacej , jakie odczucia i przemyslaenia . Bylo wrato nie przeszkadze telepenie ? Pozdrawiam

    • Michael M
      Michael M 9 miesięcy temu

      Nie wrato, mnie przeszkadze.

  • Paweł Piotr
    Paweł Piotr 2 lat temu

    Ultradzwiekami moze warto sprobowac ?

  • Dawkaj
    Dawkaj 5 lat temu +1

    A auto zostawia czarną chmurę za sobą przy przyspieszaniu ?

  • MultiKomentator
    MultiKomentator 5 lat temu

    EGR nie dopala spalin tylko obniża temperaturę spalania i dzięki temu w spalinach jest mniej NOx kosztem nieco większego spalania i CO2.

  • Dawiduń
    Dawiduń 5 lat temu +2

    ja egra rok temu "przydusiłem'' vcds'em i jest git po dzis dzien

  • Adley Fln
    Adley Fln 4 lat temu +1

    Witam. Honda Civic 2.2 2007.
    Rozebrałam wszystko, wszystko wyczyściłem, zaślepiłem EGR od spodu tak jak trzeba. Po chwili jazdy wywala błąd (P1401) i samochód przechodzi w tryb „safe mode” - maxymalnie 2200RPM itp.
    Czy trzeba coś jeszcze zrobić? Spróbowałem zaślepić gumową rurkę, która odchodzi od EGR ale nic nie dało. Jak mam sobie z tym poradzić? Proszę o pomoc !!!
    A film dobry i pomocny :)

    • Ttt Kkkk
      Ttt Kkkk 7 miesięcy temu

      To nie jest program pohondowani pozdrawiam 👍😁👌

    • Adam Czyżewski
      Adam Czyżewski 4 lat temu +3

      Musisz podjechać na komputer żeby mechanik jakoś oszukał sterownik tak żeby komputer odczytywał prawidłową pracę zaworu egr

  • stanley84pl
    stanley84pl 5 lat temu

    jak działa klapa gaszącą . u siebie mam uszkodzona membranę (taki czarny siłownik na powietrze jak się nie mylę)i silnik działa od roku i ma jakieś 24 tys km zrobione

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +3

      Klapa gasząca po prostu odcina dopływ powietrza do silnika. Masz taką klapkę która w zależności od ustawienia, albo udrażnia albo blokuje przepływ powietrza.

  • Katarzyna Styrkacz

    Mam problem , golf 5 1.9tdi świeci się kontrolka EGR i na wysokich obrotach kopci na czarno , jaki powód tego ?

  • Piotr Andrzejewski
    Piotr Andrzejewski 5 lat temu +1

    mam pytanie zaslepiajac egr zostawilem rurke od zaworu do kolektora zaslepiona z 2 stron i zaslepilem przewod podcisnieniowy do egra i od tamtego czasu telepie przy gaszeniu macie na to rade ,klapa gaszaca zostala. pozdr.

    • Povagowani
      Povagowani  5 lat temu +1

      Sprawdź czy klapa gasząca działa tzn. weź drugą osobę i niech obserwuje czy sztanga od klapy się poruszy prze gaszeniu oraz przy odpalaniu auta.

  • TheMatrixorg
    TheMatrixorg 3 lat temu

    A czy można po prostu zaślepić sam wężyk od sterowania Egr?

    • Povagowani
      Povagowani  3 lat temu +2

      Można ale również trzeba wyczyścić EGR zeby był domknięty.

  • NeoPL
    NeoPL 5 lat temu +5

    heh chyba wywale egra ale klapę zostawie... tylko nie chce mi się czyścić kolektora bo nie ma tego tak dużo jak tu na filmie....

    • Sabotaz Jankowski
      Sabotaz Jankowski 5 lat temu +3

      Z tego co mi sie wydaje przynajmniej w moim przypadku. Myslisz o sterowanym pneumatycznie a nie elektronicznie egrze. Jesli tak zrobisz i tak ci wywali blad chek engine i bd jezdzil jak czolgiem. Przynajmniej ja mialem tak w zafirze a 2.0 dti. Egr wymienilem i od dluzszego juz czasu sie zastanawiam czy go nie zaslepic.. Jednak nie wiem czy wlasnie te silniki oplowskie maja ta klape gaszaca? Jak bym mial strzelac to pewnie tak. Mimo wszystko prosze o odpowiedz.

    • NeoPL
      NeoPL 5 lat temu +1

      tadeusz brzozowski ogarnij sie trochę i weź pod uwagę że nie każdy EGR ma połączenie z kompem... i nie o to pytałem czy będą jakieś błedy...

    • Rafał B.
      Rafał B. 5 lat temu +2

      W tych farmazonach masz odpowiedź ,ale jak zauważyłem nie potrafisz z nich wyciągnąć wniosków !

    • NeoPL
      NeoPL 5 lat temu +1

      tadeusz brzozowski ja się pytam a ty pierdolisz jakieś farmazony....

    • Rafał B.
      Rafał B. 5 lat temu +2

      No można i tak ,a sterownik widzi co zrobił Neo932PL i zapisuje te blędy ,a następnie w stan awaryjny i Neo932PL na warsztacie, lub prosi Wojtka co sie stało:) prawda????

  • Paweł Ziółkowski
    Paweł Ziółkowski 4 lat temu +5

    Ja bym klapy gaszacej nie wywalal choć by z powodu problemu zgaszenia podczas rozbiegania się silnika... wyw
    alenie klapy to jak wydac wyrok na śmierć silnika w przyszłości...

  • Krzysiek COBRA GR
    Krzysiek COBRA GR 5 lat temu

    Witajcie. 😉 wszystko pięknie wszystko ładnie ale co z przepisami? Czy na badaniu okresowym samochodu nadgorliwy diagnosta jak się dopatrzy braku części recyrkulaci spalin czyli EGR to może nam nie podbić przeglądu w dowodzie? :( ja bym proponował rozwiązanie takie zaslepic oba otwory (wlot, wylot) i zostawić zawór i rurkę na swoim miejscu. Oczywiście jeśli to możliwe. Sam tak zrobiłem i w samochodzie i w moim ciągniku. 😉 Pozdrawiam ŁAPA poszła. 👍

  • Mirek K
    Mirek K Rok temu

    A nie prościej użyć preparatu to mycia kominów ?
    Ogarnia twardą sadzę szklistą to z takim nagarem w kolektorze dosłownie kilka minut mi zajęło.
    U nie wnętrze kolektora zostało wypolerowane przez co jest o 90% mniej nagaru na ściankach po takim samy przebiegu.
    A mam remap podnoszący moc o ponad 50 koni.

  • Tomek Hej_szogunie
    Tomek Hej_szogunie 3 lat temu

    mam AWX i softowo wył egr, czy musze jeszcze go fizycznie zaślepiać?

  • Mr Mr
    Mr Mr 3 miesięcy temu

    mam golf4 ASZ,lepiej wyczyścić egr czy go zaślepić jeśli zaślepić to góra dól czy jedną stronę i zauważyłem wyciek przy chyba klapce gaszącej co z tym można zrobić?

  • Grzegorz Grzegorz
    Grzegorz Grzegorz 2 lat temu

    Można tylko zaślepić czy też odłączyć itp ?

    • Dominik S
      Dominik S 2 lat temu

      Grzegorz Grzegorz trzeba wyprogramować i jeśli egr jest elektryczny wyłączyć błąd od odpiętego egru

  • Zawisza Czarny
    Zawisza Czarny 3 lat temu +2

    Mam pytanie- czy po odłączeniu egr wzrasta spalanie ON ktoś zauważył ?

    • NikuŚ P.I.N
      NikuŚ P.I.N 3 lat temu +1

      Milena Polak nie wzrasta spalanie ON

  • AgroWLKP
    AgroWLKP 4 lat temu +1

    u mnie przy 2.4 bara doładowania odrazu by wyleciał z tej rury bez falca