Tap to unmute

Silnik, który ma OGROMNĄ przewagę nad elektrykami. Spalinówki nadal w grze! Elektryk nie ma szans 😮

Udostępnij
Umieść na stronie
  • Opublikowany 21 sty 2022
  • Silnik LiquidPiston może być prawdziwym punktem zwrotnym w historii spalinowych jednostek napędowych. Taki Wankel, ale bez jego wad - jest czysty, bardzo wydajny i nie jest paliwożerny. Analizuje jego budowę i zasadę działania.
    Link do kalkulatora ► bit.ly/3nzQqpi
    Link do regulaminu ► beesafe.pl/regulamin-akcji-pr...
    Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
    Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
    Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
    Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
    ------------------------------
    FB ▸ povagowani/
    Instagram ▸ povagowani
    ------------------------------
    This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
    ------------------------------
    All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
    ------------------------------
    Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
    The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
    How a Rotary Engine Works by Matt Rittman
    plclip.com/video/6BCgl2uumlI/wideo.html
    How a Rotary Engine Works by Behind The Engineering
    plclip.com/video/2KOuzmCjD30/wideo.html
    Wankel Engine / Rotary Engine - How it works! by Thomas Schwenke
    plclip.com/video/josJhz8VS8A/wideo.html
    Pure RX7 FD (500HP) by calabero by JLB Visuals
    plclip.com/video/qzPphhCNFQw/wideo.html
  • MotoryzacjaMotoryzacja

Komentarze • 1 908

  • Povagowani
    Povagowani  3 miesięcy temu +138

    Udanego weekendu kochani! Lecę skorzystać ze śniegu 😅 Pamiętajcie o naszej aukcji na WOŚP, na licytację wystawiliśmy unikatowy gadżet! allegro.pl/oferta/unikatowa-bluza-kanalu-povagowani-11695173752

    • Adam Kowalczyk
      Adam Kowalczyk 2 dni temu

      Dzięki za znakomity materiał! Zaskoczyły mnie jedynie wnioski dotyczące perspektyw popularyzacji. Jeśli silnik okaże się bardziej wydajny, a przy tym czystszy dla otoczenia, to jego powstanie będzie w interesie praktycznie wszystkich: polityków, producentów i konsumentów.

    • Oskar Świąder
      Oskar Świąder 3 miesięcy temu

      W kosiarce taki silnik

    • xys007
      xys007 3 miesięcy temu

      W przypadku tego gokarta widać, że kolektory dolotowe i wylotowe są większe niż sam silnik! Do ładowania baterii jak znalazł! To można upchać wszędzie.

    • Andrzej Twardowski
      Andrzej Twardowski 3 miesięcy temu +3

      Jurek Owsiak to hipokryta, z jednej strony jest za legalną aborcją, z drugiej strony chce pomagać tak jak w tym roku "ślepym" dzieciom... Człowieku nie firmuj jego działalności, pomyśl logicznie!!! Nie daj się ogłupić łatwym rozgłosem i zarobkiem..

  • Incognito
    Incognito 3 miesięcy temu +545

    Wydaje mi się, że ten silnik, Liquid Piston, mógłby być idealny do aut ze skrzyniami CVT, bo jeżeli maksymalny moment i moc osiąga tylko w danej płaszczyźnie obrotów, to CVT jest w stanie robić to samo. Gdyby jeszcze jakimś cudem zniwelowali wady samej transmisji CVT, czyli większa paliwożerność i dosyć niska odporność na wysoki moment obrotowy, to byłby to naprawdę dobry wstęp do nowej ery cichych i daleko jeżdżących aut palących tyle co nic, mających na pokładzie skrzynię bezstopniową.

    • Max Makary
      Max Makary 4 dni temu

      jedna Polsk to kraj gdzie każdy na wszystkim się zna, nawet nie miałem pojęcia ile speców od silników i skrzyń jest, czemu nikt nie wymyśli nic nowego?
      Inna kwestia, kolejna cecha narodowa, narzekanie, a że wyje, a że nie jedzie, po co kupowałeś? nie jechałeś wcześniej ? jak już kupiłeś i złe to sprzedaj i kup to co jedzie i nie wyje!
      Czemu każdy myśli że reszta ludzi żyje jak on? coś komuś nie podeszło ale jest mnóstwo ludzi którzy są z takiego czy innego samochodu i skrzyni zadowoleni

    • Krzysztof Fotograf
      Krzysztof Fotograf 17 dni temu

      @janwege150277 Popieram Cię. Jeżdżę priusem plug in IV z taką właśnie przekładnią - 3l/100 km. W pierwszych 100km =0,9 l / 100 km. Do 60km zasięgu na samej baterii. Tutaj ten silnik by się świetnie sprawdził

    • Antoni Sindera
      Antoni Sindera Miesiąc temu

      @Michał Jędrasik l.

    • Bogdan Łabęcki
      Bogdan Łabęcki Miesiąc temu

      @TOMEK WOŹNY Moment obrotowy i jego ustawienie na odpowiednich obrotach zależy od konstruktora kanałów w tłoku, ale nie jest to wartość zmienna lecz stała. Gdyby tu dało się wprowadzić zmienność faz rozrządu, to elastyczność silnika by wzrosła. Najlepiej mieć zespolone sprzęgłem dwie jednostki, jedną o rozrządzie idealnym na niskich obrotach a drugą na wysokich, tych do jazdy ciągłej. Skoro to takie lekkie

    • Bogdan Łabęcki
      Bogdan Łabęcki Miesiąc temu

      @janwege150277 To Rav4 jest paliwożerny. Ja swoim 2 litrowym Peugeot 4008 schodzę poniżej 5 litrów a to stara konstrukcja. 2 litry na 100 km auta o masie 1500 kg to byłoby bliższe oczekiwaniom

  • Lucek
    Lucek 2 dni temu +1

    Generator plus napęd elektryczny. To by było to 💪

  • Stary Yeti
    Stary Yeti 3 miesięcy temu +107

    Pojazdy z przekładnią CVT już się uśmiechają do tego silnika - tam jego charakterystyka jest wprost idealna.
    Może znajdzie swoje miejsce w skuterach?

    • Stary Yeti
      Stary Yeti 3 miesięcy temu +4

      @Daniel Dz Oczywiście że są, ale jest ich naprawdę niewiele.
      Najpopularniejszym zastosowaniem CVT są skutery, nawet te w naprawdę dużych pojemnościach, powyżej 700 ccm.
      Największym problemem tych przekładni jest ograniczenie przenoszenia momentu obrotowego.
      Aby przenosić wyższy moment obrotowy, wymagają zastosowania przekładni wstępnej podnoszącej obroty i następnie większego przełożenia w reduktorze - powoduje to wzrost masy układu napędowego, co nie zawsze jest opłacalne z powodu większej masy pojazdu i większych strat mechanicznych.

    • Daniel Dz
      Daniel Dz 3 miesięcy temu +1

      też auta z CVT są przecież.

    • Marczes
      Marczes 3 miesięcy temu +5

      Też o tym pomyślałem. W skuterach z pewnością byłby idealny. Może też w mniejszych łodziach by znalazł dla siebie miejsce

  • To masz
    To masz 3 miesięcy temu +22

    Piękny "prosty" silniczek.
    Szkoda tylko że możemy sobie o nim tylko pomarzyć.
    Super filmik.

  • Mateusz Zieliński
    Mateusz Zieliński 3 miesięcy temu +11

    Uch, nareszcie wyszedł film o tym silniku na kanale z dużymi zasięgami :)

  • jasiek x
    jasiek x 3 miesięcy temu +437

    A gdyby tak mazda wzieła by się za liquid piston i wskrzesiła ducha serii rx, rozbijając przy tym bank i ożywiła tą kulejącą motoryzacje europy.
    👇 Tyle osób tego chce

    • Krot Son
      Krot Son Miesiąc temu

      @Wielbiciel Staroci Ty też. Pozdrawiam

    • Wielbiciel Staroci
      Wielbiciel Staroci Miesiąc temu

      @Krot Son na uczy łby ś się pi sać

    • Wielbiciel Staroci
      Wielbiciel Staroci Miesiąc temu

      Mazda i Europa

    • T G
      T G 2 miesięcy temu +1

      @jasiek x ["rx8 może sie znajdzie gdzieś ale liquid pistona nikt w polsce nie sprzedaje :'(. A znając moje zdolności to nie ma szans żebym zrobił taki projekt"] Możesz spróbować znaleźć osobę, która by umiała i może założyć jakieś _stowarzyszenie upłynniania tłoków w rx8_ czy coś w tym stylu ; )

    • Cyprian Gfch
      Cyprian Gfch 3 miesięcy temu +1

      wyobraź sobie jakby zrobili dobrze wyglądający lift rx7 i włożyli tam ten silnik, zrobili by istny rozpierdol

  • Jakub Rogoziński
    Jakub Rogoziński 3 miesięcy temu +5

    Pierwsza myśl o zastosowaniu tak malutkich silników to pilarki, kosy spalinowe i kosiarki:).

  • toyokojot1
    toyokojot1 3 miesięcy temu +15

    Silnik wankla ma następujące problemy:
    - uszczelnienia,
    - nieosiowość pracy wirnika. Bzdura z ruchem obrotowym. To ruch mimośrodowy.
    - problemy z nox
    Generalnie technologia poza sensem stosowania.
    Ps. BEV jest na początku rozwoju.
    ICE na granicy możliwości technicznych.
    Dobranoc.

    • Krzysztof Furmaga
      Krzysztof Furmaga 3 miesięcy temu

      czekałem na ten komentarz - przecież to silnik wankla i ten rodzaj silnika nie jest nowinką - bo on ma już prawie 60 lat.

    • valdiiaga
      valdiiaga 3 miesięcy temu

      Cała prawdą.

  • BezStronny 98
    BezStronny 98 3 miesięcy temu +26

    Masa w terenie ma wielkie znaczenie, jeżeli uzyskamy taka sama moc z mniejszego silnika to crossy i quady bez homologacji na takich będą śmigać

    • Pawi
      Pawi 4 dni temu

      @Max J. H. Szczerze powiedziawszy mam nadzieję, a co do silniczka, no cóż zobaczymy, nie miałbym problemu z tym gdyby to było lepszą alternatywą, ale podchodzę do tego z ogromnym dystansem

    • Max J. H.
      Max J. H. 4 dni temu

      @Pawi W ciągu dekady będziesz miał gęstsze i lżejsze ogniowa elektryczne. A tych silników nadal nie będzie.

    • Pawi
      Pawi 4 dni temu

      @Max J. H. zbyt duża masa i zbyt mały zasięg

    • Max J. H.
      Max J. H. 3 miesięcy temu

      chyba nie zdążą, bo elektryczne wcześniej będą dostępne.

  • Mateusz Curita
    Mateusz Curita 3 miesięcy temu +6

    2019 i 2020 naprawdę byłem sceptycznie nastawiony do nowej motoryzacji, ale końcówka 2021i ten rok sprawiają że ponownie nabieram nadziei i dobrych myśli

  • vw caddy mk1
    vw caddy mk1 3 miesięcy temu +12

    Oby to poszło na całą skalę fajny pomysł 😁

  • Robert Bator
    Robert Bator 3 miesięcy temu +12

    H.W.D. Grecie ;-)
    Każda taka ciekawostka podnosi mnie na duchu.
    Nie można iść ślepo w jednym kierunku, zakładając że silniki spalinowe muszą iść w odstawkę , bo taka jest unijna dyrektywa.
    Przecież jak się na mnoży do utylizacji zużytych baterii po elektro-motoryzacji, to będzie wielki wybuch ekologicznej bomby. Już teraz przy produkcji baterii do elektryków, ekologia dostaje po tyłku bardziej niż spaliny z wydechów.
    Dzięki za kolejny, wysoko wartościowy materiał.
    Pozdrawiam wszystkich Petrolhedów.

  • wrobo73
    wrobo73 3 miesięcy temu +12

    Super do generatorów prądu.👍

  • Pedras 1
    Pedras 1 3 miesięcy temu +2

    fajnie że zrobiłeś film na temat tego silnika bo mimo że znałem ten silnik już dużo wcześniej to i tak dowiedziałem się wielu nowych rzeczy

  • Gonzo
    Gonzo 3 miesięcy temu +4

    W jednośladach o dużych pojemnościach a także w klasyie125 byłby świetnym rozwiązaniem po dopracowaniu oczywiście. LWG

  • Piotr Chodubski
    Piotr Chodubski 3 miesięcy temu +1

    witaj. Chciałem powiedzieć ,że robisz dobrą robotę z tym kanałem. Ogląda się Ciebie z wielką ciekawością. Dużo istotnych informacji. Trzymam kciuki i oby tak dalej ;-)

  • Edim
    Edim 3 miesięcy temu +3

    Inżynierowie Mazdy zacierają ręce jak widzą ten silnik 😉
    Charakterystyka pracy idealna do skrzyni CVT

  • Paweł Tylek
    Paweł Tylek 3 miesięcy temu +2

    Trafiłem na kanał pierwszy raz i zostaję na stałę. Jesteś świetny do tej roboty. Gratuluję!!!

  • Wicek pl
    Wicek pl 3 miesięcy temu +75

    Na razie to wczesny projekt, więc wymienione problemy mogą zostać niedługo może nie usunięte ale maksymalnie zminimalizowane. Wierzę, że te silniczki w wielu dziedzinach okażą się sukcesem i jak dojdą do polski, z pewnością kupię chociażby malusią wersję aby właśnie gokarta napędzić
    Zyczę dużo szczęścia i olbrzymiego sukcesu dla twórców oraz dla owego silnika!

    • Marek Silnik
      Marek Silnik Miesiąc temu

      Słyszałem o nim dziesięć lat temu. Nie taki nowy.

    • Wicek pl
      Wicek pl 3 miesięcy temu +4

      @Tomasz Pupiec Patrząc na to jak długo inne marki pracowały nad prototypami czy udoskonalaniem niektórych rzeczy to wcale nie tak dużo.
      A nawet jeżeli te problemy nie zostaną rozwiązane to i tak pomysł jest na praqdę ciekawy i ma wielki potencjał

    • Tomasz Pupiec
      Tomasz Pupiec 3 miesięcy temu

      plclip.com/video/0e785YnDmq0/wideo.html filmik z 2014 więc czy to na pewno taki wczesny projekt.

  • Dareek
    Dareek 3 miesięcy temu +1

    Dla zasięgów. W każdą sobotę wiem że wpada odcinek który obejrzę od a do z z pełnym zaciekawieniem 🙂dobra robota

  • Max R
    Max R 3 miesięcy temu +2

    Pozytywne wiadomości i ten wodór , wody mamy dużo !!! Jest Nas tu ponad 300 000 więc jakbyśmy się złożyli to sami moglibyśmy produkować różne cacka !!! Powodzenia . Mar Max Nadarzyn

  • Poradnik alienowanego
    Poradnik alienowanego 3 miesięcy temu +1

    Dziękujemy za nowinki!!! Świetne przedstawienie technicznej strony.

  • Tomasz Bałdys
    Tomasz Bałdys 3 miesięcy temu +1

    Statki powietrzne nie mogą być niemobilne;). Poza tym super film i informacje. Pozdrawiam. Oby spalinowymi żyły!

  • Michal LU
    Michal LU 3 miesięcy temu +44

    Idealne do motyckla, lekkie i kompaktowe

  • Aron
    Aron 3 miesięcy temu +1

    Nic dodać nic ująć , a silnik przyciąga uwagę 👊

  • Gumbi
    Gumbi 3 miesięcy temu

    Jest mi niezmierni miło, że podjęliście zaproponowany już jakiś czas temu przeze mnie temat. Warto był czekać! Pozdrawiam i wielkie dzięki za Wasz profesjonalizm! 😍 🤜🤛

  • SCANIA V8
    SCANIA V8 3 miesięcy temu +1

    Standardowo koleina dobra robota. o starych silnikach wankla wiedziałem znany temat i historia lecz o nowej technologii zaskoczyłeś mnie :] oczywiście pozytywnie tylko tak dalej. szkoda że nie znalazłem się na końcu filmu w napisach :P

  • Mariusz Kozlowski
    Mariusz Kozlowski 3 miesięcy temu +1

    Ciekawe jak taki mały silnik sprawdziłby się w motocyklu? 😉🤗

  • Remigiusz Oklap
    Remigiusz Oklap 3 miesięcy temu +2

    Czytałem w wiadomościach o tym silniku, a tu proszę - film. Wielkie dzięki

  • Paolo
    Paolo 3 miesięcy temu

    Wielkie brawa! Nie dość, że wyszukujesz najnowsze technologie, ale wcześniej potrafisz to dokładnie zrozumieć, a później jasno przekazać! Super!

  • Wysokie Progi
    Wysokie Progi 3 miesięcy temu +1

    Rozwaliłeś system tym odcinkiem "kolego". Szczęka na podłodze , pełen profesjonalizm. Wydobyłeś nas z matrixa (-: Pozdrawiam paweł

  • Leszek Trzewiczek
    Leszek Trzewiczek 3 miesięcy temu

    Serdeczne gratulacje, super opracowanie pełne szczegółów.

  • gorszcz
    gorszcz 3 miesięcy temu +1

    Bardzo fajny silnik. Dla mnie i mojej branży idealny :D W lotnictwie wlasnie :D

  • Tomek z Leszna
    Tomek z Leszna 3 miesięcy temu

    wierzę w silniki spalinowe pracujące w optimum momentu i obrotów jako "agregaty prądu" dla silników elektrycznych ...

  • Bartek
    Bartek 3 miesięcy temu +2

    Rzeczywiście fantastyczny mechanizm

  • Tomasz Lagoda
    Tomasz Lagoda 3 miesięcy temu

    Super. Dzięki za ten film długo czekałem na niego 👍👍👍

  • Marcin G
    Marcin G 3 miesięcy temu +19

    Co jak co ale jak na taki malutki silniczek w tym gokarcie to nawet ładnie brzmi do tego tego konstrukcja dobra więc moim zdanie może ten pomysł wypalić i oby tak się stało. Mega fajny silnik i filmik

  • benny_pl graciarz
    benny_pl graciarz 2 miesięcy temu

    fajny pomysł :) chcę taki do piły spalinowej i kosiarki :) mogli by chińczycy się za niego zabrać :)

  • Mr I
    Mr I 3 miesięcy temu

    Kolejny świetny materiał. Dzięki 😁

  • Kamilusopagus
    Kamilusopagus 3 miesięcy temu

    WOW - fajny silnik :) i super film.

  • VLOG Podróż przez Azje
    VLOG Podróż przez Azje 3 miesięcy temu

    Czytajac tytuł, myślałem i innym silniku, o którym tez było głośne kilka dni temu, polecam w takim razie poszukać: "omega engine", to chyba jeszcze ciekawsze konstrukcja.

  • Tomasz Majsner
    Tomasz Majsner 3 miesięcy temu

    Myślę że bardzo ekologiczne rozwiązanie, które ma swą możliwość rozwoju.

  • kapilarius
    kapilarius 3 miesięcy temu +2

    Liczę na powrót silnika parowego! 😲

  • Marek 90
    Marek 90 3 miesięcy temu

    Wygląda to niesamowicie, pytanie co z uszczelniaczami. Myślę że otwory na okrągłym tłoku mogą je uszkadzać.

  • Jarosław Górecki
    Jarosław Górecki 3 miesięcy temu +1

    Świetny odcinek 👍🙂😉 pozdrawiam temat mega ciekawy

  • taith2
    taith2 3 dni temu

    Zawsze można go zasilić wodorem lub amoniakiem (bardzo możliwe że stanie się alternatywą benzyny, łatwiej przechowywać od wodoru)

  • Only4youV
    Only4youV 3 miesięcy temu +1

    Piękny spalinowy silnik

  • grucu
    grucu 3 miesięcy temu +1

    Fajny silnik do agregatu prądotwórczego :)

  • Piotr Golubiewski
    Piotr Golubiewski 2 miesięcy temu

    Oby tak było, trzymamy kciuki

  • Piotr Zabierowski
    Piotr Zabierowski Miesiąc temu +1

    Bardzo ciekawy kanal i filmy. Widac ze autor wykonuje kawal roboty zeby opublikowac film. Profeska

  • M
    M 3 miesięcy temu

    Z chęcią zobaczył bym materiał na temat silnika omega 1 w porównaniu do tego rozwiązania

  • Grzesiek Bookowski
    Grzesiek Bookowski 3 miesięcy temu +8

    Moje cebulowe serduszko już widzi instalacje LPG w tym maleństwie... i cyk na mazury za 12,50zł 😋

  • Robert Lewandowski
    Robert Lewandowski 3 miesięcy temu

    Czekałem aż zrobisz film na temat tego silnika ! ;)

  • Bulbulator Trójfazowy-Asynchroniczny

    Przy obecnych cenach prądu a za chwilę nowych "lepszych" to raczej zapomnimy o elektrycznym napędzie .

    • Bulbulator Trójfazowy-Asynchroniczny
      Bulbulator Trójfazowy-Asynchroniczny 3 miesięcy temu +2

      @Bartek wciąż brakuje prądu do tego

    • Bartek
      Bartek 3 miesięcy temu +2

      Im już w ogóle coś wali z tym prądem w autach. Prąd zaczyna być problemem jak wiemy, ceny walą w górę, a jeszcze temat zużytych akumulatorow dochodzi. Ja to widzę słabo. 🙄 No chyba, że wreszcie ktoś opracuje jakieś genialne akumulatory o rewelacyjnych parametrach i żywotności, wtedy byłoby ok, ale to daleka przyszłość chyba jednak..

    • Piotr Fi
      Piotr Fi 3 miesięcy temu +1

      Rafinerie i stacje benzynowe też działają na prąd. Ich pracownicy też zużywają prąd w domu i też będą chcieli podwyżek.

  • Damian G.
    Damian G. 3 miesięcy temu

    Ja chętnie przygarnę auto z takim silnikiem i będę nim jeździć. :)

  • Paweł Paweł
    Paweł Paweł 3 miesięcy temu +4

    Wow! Kolejny film na najwyższym poziomie technologicznym! Nie jakiś bełkot jak na innych kanałach, które nie dorastają do pięt Povagowanych!!!

  • Roman
    Roman 3 miesięcy temu

    Widzę możliwości siłach spalinowych
    Oraz winnych narzędziach ręcznych i plecakowych

  • PrototypTaranton
    PrototypTaranton 3 miesięcy temu +91

    Świetnie, że trafia do armii, tam go przetestują, zmaltretują, ulepszą, wzmocniom i wyplują na rynek cywilny, w dużo sprawniejszej formie. Strategia oparta na hmmwv (hammerze), może okazać się strzałem w 10. Trzymajmy kciuki petrożylni :D

    • Piotr Zabierowski
      Piotr Zabierowski Miesiąc temu

      Oj niestety widze ze sprowadziles te dyskusje do poziomu piaskownicy. Trzeba miec otwarty umysl. Przypomnij sobie co ludzie mowili, pisali na poczatkach motoryzacji spalinowej. Bylo dokladnie to samo co teraz w stosunku do elektrykow. Argument ktorym strzeliles sobie w kolano jest z kosmosu, poniewaz wypowiadasz sie caly czas na temat na ktorym sie nie znasz. Ja rowniez to robie ale zaznaczam ze nie twierdzilem iz jestem fachowcem w tej dziedzinie. Nie ukonczylem politechniki ani innej szkoly wyzszej ktora dawalaby mi kompetencje do tego aby wyrazac az tak skrajne opinie na jakis temet. Trzeba byc otwartym na zmiany i tyle. Na dzisiejszy dzien fakt jest taki ze na terenie UE bedzie zakaz rejestracji samochodow osobowych z silnikiem spalinowym w 2035 roku. Tak jak pisalem w pierwszym poscie, NIC Z TYM NIE ZROBIMY. Jestesmy tylko marnymi ludzikami w tej machinie i mozemy sobie psioczyc na to ze to beeeeee itd. Niestety to nasze tzw “pierdzenie w internet” tego nie zmieni. Ludzie jak my maja jakies pojecie o tej technologii z czasopism i internetu. Ale czy aby napewno wiesz jak to dokladnie dziala i czy to do konca rozumiesz? Ja przyznam ze nie. Ostatnio sluchalem wykladu na temat dzialania hybrydy synergicznej toyota. Wszystko bylo zrozumiale i czytelne. Minal miesiac i powiem ci ze jie pamietam tego. Musialbym to przeczytac dla przypomnienia. Dzieje sie tak dlatego ze dla mnie to dosc skomplikowane i rozumialem to na wykladzie ale nie nauczylem sie tej zasady dzialania tego zespolu napedowego. Malo tego, ten wyklad byl prowadzony w taki sposob aby zwykly kowalski mogl zrozumiec o co chodzi. Dlatego nie moge powiedziec ze jestem fachowcem i mysle ze z czystym sumieniem mozesz powiedziec to samo. Roznica jest tylko taka ze uparles sie ze silnik spalinowy jest cacy a wszystko inne jest beee i trzeba to niszczyc bo to zlowroga technika jakichs grup interesow.

    • PrototypTaranton
      PrototypTaranton Miesiąc temu

      @Piotr Zabierowski"Pozar to pozar!"... sorry, ale Cię wyśmiałem, sam nie wypowiadam się na tematy które nie znam, bo jest to mało poważne :) i to nie czarnowidztwo, tylko fakty co przedstawiam i piszę, a Ty chyba sporo zainwestowałeś w sprawę :D koniec tematu dla mnie :)

    • Piotr Zabierowski
      Piotr Zabierowski Miesiąc temu

      Moim zdaniem to czarnowidztwo. Zauwaz ze ponownie zakladasz stagnacje w technologii baterii. Z gory zakladasz ze baterie beda produkowane z tych samych materialow. Mysle ze do 2035 napewno sie cos zmieni. Mozna przeczytac tu i uwdzie cos o technologi tzw Solid State Battery. Jak nazwa wskazuje musi to byc cos wykonane zupelnie w innej technologii. Do tego zauwaz ze to dzieki elektrykom z silnikow spalinowych wyciagana jest wieksza sprawnosc. Jakby spalinowe silniki nie mialy takiej konkurencji to napewno nie osiagnelyby sprawnosci w postaci okolo 40%. Co do karambolu. Myslisz ze jakby byl karambol z udzialem 5 samochodow benzynowych i paliwo ulegloby zaplonowi to straz cokolwiek by zrobila?? To praktycznie to samo. Pozar to pozar! Jechalem kiedys autem dostawczym, pojazd mial okolo roku. Mialem go od nowosci, przejechane bylo okolo 20000km. Zaznaczam ze to diesel. Doszlo do tzw samozaplonu z powodu wadliwej turbiny. Zanim dojechala straz auto calkowicie splonelo. Totalny wrak ktory wygladal jakby dostal z rpg. Wszystko trwalo zaledwie okolo 10 minut. Dlatego nie mozna popadac w skrajnosci. Wypadki i pozary sa i beda. Tego nie unikniemy. To ze splonal mi ten dostawczak nie znaczy iz wszystkie samochody tej marki sa do bani. Po prostu pech, wypadek. Czasem tak bywa i nie mamy na to wplywu

    • PrototypTaranton
      PrototypTaranton Miesiąc temu

      @Piotr Zabierowski Problem polega na tym, że baterie nigdy nie będą ani ekologiczne w utylizacji, ani bezpieczne same w sobie. Pożar elektrycznego pojazdu to chyba najlepszy przykład... a wyobraź sobie niefart i karambol z pożarem 5 elektryków... straż się podda i tyle z fisiowania ekologi. Data 2035 to dla mnie wypompowany balonik przez ludzi kręcących interesy. Dlatego też tak sceptycznie podchodzę do tego tematu... tak naprawdę można rzucać argumentami za i przeciw, ale jak to będzie... to okaże się za 13 lat.

    • Piotr Zabierowski
      Piotr Zabierowski Miesiąc temu

      Przyznam ci czesciowa racje. Problem polega na tym ze w swoim wywodzie automatycznie zakladasz stagnacje w rozwoju technologii baterii. Problem z utylizacja baterii istnieje ale nigdzie nie jest powiedziane ze tak zostanie na wieki. Kazda z firm motoryzacyjnych i nie tylko prowadzi badania nad roznymi technologiami. Zobaczymy co z tego bedzie. Zaznaczam ze nie jestem zwolennikiem elektrykow. Niestety musimy zrezygnowac z samochodow spalinowych chocby z powodu zanieczyszczenia powoetrza w miastach. To sie juz dzieje i wyrazajac zlosc na forach czy nawet nazywanie tego brzydkimi wyrazami nic nie zmieni!!! To sie wlasnie dzieje na naszych oczach. Sa zalozenia prawne a nawet konkretne daty!!!! Nie zmienimy tego biadoleniem w komentarzach. Zreszta autor filmu nie popada w taki szal jak niektorzy w komentarzach. Material jest profesjonalnie przygotowany pokazuje wady i zalety tego silnika. Mysle ze jezeli ten silnik jest czyms wyjatkowym to napewno znajdzie zastosowanie. Nie ma co popadac w paranoje i teorie spiskowe. Pamietajmy ze to pieniadz rzadzi swiatem. Jezeli cos bedzie oplacalne i bedzie sie dalo na tym zarobic to napewno zostanie wprowadzone do produkcji.

  • Bartłomiej Hubacz
    Bartłomiej Hubacz 3 miesięcy temu

    Jako fan wankla chciałbym tylko powiedzieć że mi się podoba ten liquid piston

  • Tomasz Moszczyński
    Tomasz Moszczyński Miesiąc temu

    Extra film! Ktos wie jak wyglada spalanie i stosunek mocy do masy tego silnika? Czy zastosowanie w sportowych bolidach ma przyszlosc?

  • Portal PL
    Portal PL 3 miesięcy temu

    Mega fajne! Ja już czekam:)

  • Mały Książe
    Mały Książe 3 miesięcy temu

    13:15 dziwne, że nie wymieniłeś wodór, którego spalinami jest para wodna a eksplozja powoduje mniej szkód niż eksplozaja benzyny czy ogniw akumulatorowych bo szybciej się spala i unosi natychmiast do góry

  • Daniel Poweska
    Daniel Poweska 3 miesięcy temu +6

    Wadą tego rozwiązania jest to, że nie pokazali żadnego samochodu z nim, to powinna być pierwsza i najważniejsza rzecz. Obstawiam problem z wytrzymaniem dużej mocy

  • Pawel Ber
    Pawel Ber 3 miesięcy temu

    Dziękuję za to nagranie 😎

  • wiesław brogowicz
    wiesław brogowicz 2 miesięcy temu

    Wygląda rewelacyjne, czekam na rozwój wypadków.

  • Alfa Trip
    Alfa Trip 3 miesięcy temu

    Świetny materiał! :)

  • Damian Śleszyński
    Damian Śleszyński 3 miesięcy temu +1

    Cześć, jak zawsze świetny materiał!! Śmiem twierdzić że elektryfikacja na chwilę a będą silniki na wodór tak jak ten lub poprawione ogniwa wodorowe. Pozdrawiam 🙃

  • Smeagol Gollum
    Smeagol Gollum 3 miesięcy temu +3

    Bardzo mi się podoba film są wyważone argumenty, przystępnie opowiedziane, rzeczowe podejście do tematu plusik

    • Dareios soieraD
      Dareios soieraD 3 miesięcy temu

      Nie widzę wyważonych argumentów. Widzę natomiast krzykliwy tytuł który kompletnie nie ma uzasadnienia w materiale. Bawi mnie to, że jeszcze 20 lat temu wszyscy płakali że silniki elektryczne w samochodach są sztucznie hamowane ze względu na interesy koncernów paliwowych. Teraz, kiedy promuje się elektryki jest płacz w drugą stronę.

  • tomek m.
    tomek m. 3 miesięcy temu +1

    Zmodernizowany silmik Wankla wynalazek z 1927r tylko wtedy nie rozwiązano uszczelnienia tłoka a w 1963 wszedł do produkcji stosowała go mazda wienc czas i pora na modernizację😀

  • Jarek t
    Jarek t Dzień temu

    uwielbiam zapach benzynki i brzmienie mocnych silników ale ludzkość powinna ujarzmić elektryczność która jest wszechobecna...

  • Mireq 5626
    Mireq 5626 3 miesięcy temu +292

    Bardzo mnie to cieszy że silniki spalinowe dalej mogą być używane

    • Max J. H.
      Max J. H. 3 miesięcy temu

      @John Gordon Nie pisz bzdur.

    • John Gordon
      John Gordon 3 miesięcy temu +1

      Raczej muszą być używane, bo nie wymyślono żadnego sensownego źródła zasilania dla elektryków. Takie baterie jak mamy dziś - ich koszt, trwałość, masa i zasięg to śmiech i żenada. Dlatego właśnie elektryki to tylko zabawki.

    • Max J. H.
      Max J. H. 3 miesięcy temu

      @Kamil Kam nic nie zapowiada że Europa przestanie złom sprzedawać. Zresztą, długofalowo i tak cała różnica polega na oprogramowaniu.

    • Max J. H.
      Max J. H. 3 miesięcy temu

      @Co kryje Wnętrze ? Elektrosmieci nie recyklinguje się? Zapomniałeś odpowiedzieć jaki jest poziom odzysku spalinowek.
      To co wymieniłeś tak samo znajduje się w EV. Główną różnicą są ogniwa. Jeśli je uproszczą i zrobią efektywniejszymi, to nie będzie alternatywy dla prądu.

  • OBI
    OBI 3 miesięcy temu +1

    16:58 Moim zdanie aby lepiej wyważyć jednostkę można zastosować 2 rotory, pomiędzy nimi była by przerwa gdzie by wpływało powietrze wiec były by do siebie zwrócone stronami wlotowymi a spaliny wylatywały by po zewnętrznych stronach

  • Marczes
    Marczes 3 miesięcy temu +1

    Fajny projekt. Z pewnością jest bardzo udoskonalony w porównaniu do typowej jednostki Wankla. Mam jednak wrażenie, że ten silnik wciąż może mieć problemy z szybkim zużyciem, bo na dobrą sprawę nie ma układu smarowania

  • Wojciech P
    Wojciech P 3 miesięcy temu

    Włożyłbym ten silnik do RX8 😍

  • Ilia Liesin
    Ilia Liesin 3 miesięcy temu +1

    Genialna konstrukcja. Dobrze, że nie przyszło im żyć w Polsce, bo by pewnie nikt o nich nie usłyszał.

  • Samsung Xperia
    Samsung Xperia 3 miesięcy temu

    Wow, słuchaj jak miło mi było dziś tu powrócić, bardzo Ciebie cenię, ale jakoś nie mogłem znaleźć czasu i sposobności żeby tu zawitać, ale udało się. Aż mam dreszcze... super materiał, naprawdę super, cieszę się że jesteś!

  • Mr Ciulallex
    Mr Ciulallex 3 miesięcy temu +6

    2t z uzyskanej mocy do pojemności raczej bije go na głowę, ale waga to już co innego 🙂

    • Jeremiah
      Jeremiah 3 miesięcy temu +3

      Niekoniecznie, dwusuw wykonuje jeden pełny cykl pracy na jeden pełny obrót wału, co jest 2x lepiej niż w 4t. Jednak zauważ, że zarówno klasyczny Wankel jak i ten prezentowany LP- zanim rotor zrobi pełny obrót, ile razy następuje zapłon i praca? ja naliczyłem trzy. Trzy cykle pracy na jeden pełny obrót.
      Dodając też pewne kwestie związane ze współczynnikiem sprawności 2t to 2t może zostać pobity.

  • Czmyrku
    Czmyrku 3 miesięcy temu

    Oglądam po raz trzeci w moim życiu Initial D i właśnie jestem na etapie Suzuki Cappuccino...
    Czy to coś znaczy, nie wiem, ale silnik bardzo interesujący 😀

  • Jacek Malinowski
    Jacek Malinowski 3 miesięcy temu +1

    Robert, kawał dobrej roboty jak zawsze 😁Polecam obejrzeć ten filmik w uzupełnieniu plclip.com/video/jLtyNtf9_ew/wideo.html z wizyty u twórców tego silnika

  • mowimar
    mowimar 3 miesięcy temu

    Super jak zawsze na poziomie dzięki za otwarcie oczów niektórym niedowiarkom
    Mam nadzieję że te silniczki się będą rozwija dalej i że będą miały szersze zastosowanie
    Elektryki fajne gadgety ale one zaczną nam generować coraz większe problemy z utylizacja baterii i nie tylko
    Myślę że chybrydy szeregowe tak jak sam zauważyłeś będą dobrym rozwiązaniem na najbliższe lata i takie mini silniki

  • Maciej Dufrat
    Maciej Dufrat 2 miesięcy temu

    Dobry materiał! Brawo

  • Tomasz Chyra
    Tomasz Chyra 3 miesięcy temu

    Genialne rozwiązanie 😄

  • zubenelgubenupi
    zubenelgubenupi 3 miesięcy temu +1

    Ta woda może wpływać na zmniejszenie żywotności takich silników, bo to pomysł podobny jak w silnikach parogazowych w starych torpedach.

  • Adam Kiedrowski
    Adam Kiedrowski 3 miesięcy temu +25

    Jeśli chodzi o rewolucje to może filmik o silniku aah 583 polecam zapoznać się z zasadą działania 😉

    • Dariusz Wojtowicz
      Dariusz Wojtowicz 3 miesięcy temu +1

      Dążenie do upodobnienia pracy silnika, który jest maszyną wyporową, do pracy na zasadzie silnika elektrycznego jest zmorą wielu wynalazców (półki urzędów patentowych uginają się od takich projektów) Problemy napotykane niestety są bardzo trudne do pokonania przy zastosowaniu obecnych materiałów dedykowanych do takich konstrukcji, zastosowanie materiałów praktycznie nie obrabialnych , bardzo drogich w produkcji i tak nie rozwiązuje problemu komory rozprężania o dużej powierzchni.

  • Maciek Medyj
    Maciek Medyj 2 miesięcy temu +1

    Spalinówki powinny pracować w układach silnik-prądnica, tak jak w lokomotywach, statkach i niektórych hybrydach (chyba już zapomnianych Amperach i Voltach). Silniki napędowe powinny być w piastach kół.

  • Hose arkadio
    Hose arkadio 3 miesięcy temu

    Fajny fimik👏 Są plany na filmik na temat dwóch kółek??🏍😅

  • slavko7805
    slavko7805 3 miesięcy temu +1

    podoba sie, myśle że super do hybrydy

  • gadda33
    gadda33 3 miesięcy temu

    15:25.....nie dotyczy Wojska Polskiego :)))
    Jak zawsze świetny odcinek - dziękuję głębokim ukłonem !

  • Michaś
    Michaś 3 miesięcy temu +16

    Jak będzie brzmiał i miał takie osiągi jak wankla to go pokocham

  • Nice Hobby
    Nice Hobby 3 miesięcy temu

    Oglądałem jakiś materiał o tym silniku jakiś czas temu bardzo ciekawy projekt

  • Paweł Lechita
    Paweł Lechita 3 miesięcy temu

    Dzieki ci stary za taki materiał.....!!!! super sprawa

  • Creeps lol
    Creeps lol 3 miesięcy temu

    Bardzo bardzo ciekawy film zważając że wankiel niedługo będzie "zbyt toksyczny" a za 20/30 lat będzie podobny silnik kręcący się do 10 tysięcy niczym rasowy jdm

  • KIEROWNIK 88
    KIEROWNIK 88 3 miesięcy temu

    Baaardzo fajny silnik, podobie mi się kurde, jak taki mały to chyba w motocyklach była by to też niezła rewolucja, mocne maszyny by wychodziły z tego !

  • Przemysław Kot
    Przemysław Kot 3 miesięcy temu +22

    Trzymam kciuki za ten silnik 😍

    • moto Toto
      moto Toto 3 miesięcy temu

      Przerobili pompę CR cp1 na silnik, śmiechu warte 😉

  • Adam AR
    Adam AR 3 miesięcy temu

    Super materiał, ciekawe jak się potoczy dalsza historia.

  • ginogin17
    ginogin17 2 miesięcy temu

    A co sądzisz o silnikach iskrowych na wodór? Spalających wodór zamiast benzyny.

  • Mariusz Świetlik
    Mariusz Świetlik 3 miesięcy temu

    Może generator prądu? Ciekawe jak by wyglądało by cenowo jego zużycie. Jakieś dane o jego spalaniu?

  • Kamil Slo
    Kamil Slo 3 miesięcy temu

    Jak w przypadku wielu przełomowych technologii, nie mogę się doczekać, żeby nigdy więcej o tym nie usłyszeć…

  • Bartosz Kowalski
    Bartosz Kowalski 3 miesięcy temu +6

    może warto pokazać konstrukcje i różnice turbosprężarki /kompreks-opel senator/kompresor-mercedes benz.Ten silnik z owalnym rotorem ma duży potencjał.Bardzo ciekawy materiał.