Tap to unmute

Najmocniej doładowane auta na świecie! 😮 Jakie doładowanie jest w stanie wytrzymać silnik spalinowy?

Udostępnij
Umieść na stronie
  • Opublikowany 11 mar 2022
  • Więcej doładowania znaczy więcej mocy! Tylko to nie jest takie proste, bo z boostem można również przesadzić. Jakie doładowanie jest więc w stanie wytrzymać silnik spalinowy? Przyjrzyjmy się temu!
    KOD BETCLIC przy rejestracji ► POVAGOWANI
    Szczegóły na dole w komentarzu pod linkiem.
    Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
    Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
    Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
    Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
    Hazard może uzależniać, BEM to legalny bukmacher. Gra u nielegalnych grozi konsekwencjami
    prawnymi. 18+. Oferta obowiązuje wyłącznie przy pierwszej rejestracji z wykorzystaniem kodu
    POVAGOWANI oraz przy obstawieniu kuponu za maksymalną kwotę 228 PLN. W przypadku
    przegranego zakładu, postawiona przez Ciebie stawka, jest zwracana w formie freebetu w
    maksymalnej wysokości do 200 PLN (kwota freebetu stanowi równowartość obstawionej przez
    użytkownika stawki pomniejszonej o należny podatek od gier i zakładów w wysokości 12%) Przykład-
    przegrany kupon zagrany za stawkę 228 PLN x 0,88(12 % podatek) = 200 PLN (zwrot w formie
    freebetu). Najistotniejsza informacja, Freebet jest przyznawany bez żadnych dodatkowych
    warunków obrotu. Szczegóły znajdują się w regulaminie oferty powitalnej w linku.
    ------------------------------
    FB ▸ povagowani/
    Instagram ▸ povagowani
    ------------------------------
    This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
    ------------------------------
    All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
    ------------------------------
    Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
    The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
    Ken Block's 1986 Ford RS200! by LBI Limited
    plclip.com/video/BUPnB8NOPiw/wideo.html
    750Hp Ford RS200 Evo by HillClimb Monsters
    plclip.com/video/4VxGfIMctyA/wideo.html
    The Porsche 917/30 - The Car That Killed Can-Am by Shannons Insurance
    plclip.com/video/Wrt16vr9eVk/wideo.html
    1500+ hp Porsche 917/30 by THE DRIVE
    plclip.com/video/E2fuaPjediQ/wideo.html
    Porsche 917/30 Can Am by 19Bozzy92
    plclip.com/video/-HWZaktBuvE/wideo.html
    THE ORIGIN OF THE S1 HOONITRON! AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 by Auditography
    plclip.com/video/m3hRXhOWquE/wideo.html
    Audi Quattro S1 Pikes Peak, a wink to Group B by GET-RIKT MEDIA
    plclip.com/video/RN48tE71IY0/wideo.html
    Onboard F1 McLaren MP4/1 with Steve Hartley by António Rebelo
    plclip.com/video/SWDo_q6PFQs/wideo.html
    The Awakening NHRA Winternationals by React104
    plclip.com/video/vKS-1pV7JaQ/wideo.html
    Hydraulink Top Fuel Car by Hydraulink Australia
    plclip.com/video/IocgaM8SsAo/wideo.html
    2020 NHRA U.S. Nationals ONBOARD by Michalek Brothers Racing
    plclip.com/video/mB8SpL87OkA/wideo.html
    1978 Fiat 131 Abarth and 1986 Lancia Delta S4 Rally Cars by Jay Leno’s Garage
    plclip.com/video/Y0g6-x3eWow/wideo.html
    This Lancia Delta S4 Is A Ballet Of Brutality by Petrolicious
    plclip.com/video/d8K25X_tAsQ/wideo.html
    ONBOARD - Lancia Delta S4 // Ex Group B by TNT Video
    plclip.com/video/D-xr0V2oYYQ/wideo.html
  • MotoryzacjaMotoryzacja

Komentarze • 621

  • Povagowani
    Povagowani  2 miesięcy temu +25

    🎁 Prezent na start! (+18) Kod Promocyjny: POVAGOWANI
    ▶ Sprawdź ofertę Betclic: promo.betclic.pl/affiliate/index_Povagowani.html
    Do 200 zł cashbacku w formie freebetu, bez żadnych warunków obrotu, za pierwszy postawiony
    zakład, który okaże się przegrany.
    Udanego weekendu kochani, korzystajcie z pogody 😎 Ja znikam oglądać Drive to Survive 😅

  • TAKITAMCZŁOWIEK1
    TAKITAMCZŁOWIEK1 2 miesięcy temu +426

    To może teraz nagrasz jakąs analize techniczną rajdówek wrc na sezon 2022 myśle że byłby to ciekawy odcinek

    • Stefan Batory
      Stefan Batory 25 dni temu

      Wydaje mi się że o obecnej generacji WRC jest zbyt mało informacji dostępnych.

    • Przemek Pec
      Przemek Pec 2 miesięcy temu

      Za

    • Krzystof Jaworowski
      Krzystof Jaworowski 2 miesięcy temu +2

      Ogólnie nawet Wurce z czasów 2017-2021 to bardzo ciekawy techniczne projekt

    • Akwaterr2012
      Akwaterr2012 2 miesięcy temu

      Jestem za budowa moc itp 🔥🔥🔥

  • Błażej Janiszewski
    Błażej Janiszewski 2 miesięcy temu +184

    Odcinek o Tractor pulling 🚜
    Tam też turbo nie są takie małe 😁
    I moc potężna

  • KRZYSIEEK_08
    KRZYSIEEK_08 2 miesięcy temu +185

    Twoje filmy są na tak wysokim poziomie, że nawet omówienie zwykłego SUV-a rodzinnego było by ciekawe.

    • KRZYSIEEK_08
      KRZYSIEEK_08 2 miesięcy temu

      @Povagowani haha

    • KRZYSIEEK_08
      KRZYSIEEK_08 2 miesięcy temu

      @Scaany 😂 no w sumie tak

    • BraveNewWorld Eddie
      BraveNewWorld Eddie 2 miesięcy temu +1

      @Marknes w Dacii Sandero ale propsy za pamięć o tym starym gagu

    • Marknes
      Marknes 2 miesięcy temu

      @Kasper Jaworski James May by oglądał. Jeżeli nie wiesz o co chodzi to on jest zakochany w Dacii Duster. Jak tylko wychodził nowy model to mówił o tym w Top Gear i Grand Tour.

    • Sebastian Pawlik
      Sebastian Pawlik 2 miesięcy temu

      @Ćajmada +1

  • Nihilistyczny ateista
    Nihilistyczny ateista 2 miesięcy temu +121

    1500 KM z 1,5 litra pojemności. To robi na mnie nawet większe wrażenie od tych dragsterów po 10 tyś koni.

    • Zenobiusz
      Zenobiusz 2 miesięcy temu +1

      @Nihilistyczny ateista "nie mógł mieć tragicznie niskiej wytrzymałości, bo by go nie dopuścili do F1. Tam żaden z silników nie jest pancerny, ale powinien wytrzymać przynajmniej te kilka godzin wyścigu, co w tym tempie co oni jeźdżą to już stanowi jakiś przebieg całkiem konkretny. "
      To napisałeś zanim dołączyłem się do rozmowy. Tym wpisem kończę wątek, bo robi się z tego bezsensowne mielenie wody. To co miałem udowodnić, już udowodniłem. Pozdrawiam.

    • Nihilistyczny ateista
      Nihilistyczny ateista 2 miesięcy temu

      ​@Zenobiusz te bzdury, do czego się przyznaję, że wynikały z niewiedzy napisałem nie przed, a po Twojej sugestii, że były mało wytrzymałe, ale jakaś wyjątkowa wytrzymałość to nigdy nie był mój postulat. Przejrzyj sobie całą konwersację w kolejności. Ja napisałem wcześniej jedynie, że były wytrzymalsze od tych dragsterskich, co by było prawdą, nawet, jakby wytrzymywały 7s, przy 4s wytrzymałości dragsterowych, a przejeżdżały pełne okrążenie, nawet, jeśli nie cały wyścig, czy kilka.
      Przesadziłem z oceną wytrzymałości - ale nadal jest ona wielokrotnie większa od dragsterowych przesilonych jednostek, nawet, jak jest stosunkowo niska, a nie mówiłem nic o wyjątkowej trwałości, a właśnie większej od tamtych, początkowo nie sugerując żadnych konkretów. Potem Ty mi zarzuciłeś (albo najpierw jeszcze ktoś inny, już nie pamiętam), że wcale nie były takie wytrzymałe i wtedy nagadałem głupot - ale dopiero wtedy, a nie w początkowych postulatach.

    • Zenobiusz
      Zenobiusz 2 miesięcy temu

      @Nihilistyczny ateista No dobra, ale zrobiłeś to dopiero po tym jak Ci poleciłem uzupełnić wiedzę na temat tego czy silniki mogli wymieniać po kwalifikacjach oraz czy był wtedy limit jednostek na sezon czy też nie.
      Najpierw napisałeś co innego. Że te silniki mimo swojej ogromnej mocy były całkiem żywotne bo przepisy tego wymagały itd. Ogólnie bzdury.
      Do tego co robi większe wrażenie na Tobie nie nawiązywałem i nie zamierzam, masz pełne prawo mieć dowolne zdanie na ten temat.

    • Nihilistyczny ateista
      Nihilistyczny ateista 2 miesięcy temu

      @Zenobiusz a ja odniosłem się do tej wytrzymałości, mówiąc, ze nawet jeśli była niska, to imponuje mi to pomimo to. Bo nie kwestia wytrzymałości była od samego początku tym, co zwróciło moją uwagę, a misterność konstrukcji, poziom miniaturyzacji itd. Pewnie robiło by to na mnie wrażenie, nawet, jakby silnik w ogóle nie działał...

    • Zenobiusz
      Zenobiusz 2 miesięcy temu

      @Nihilistyczny ateista Nawet przez moment się do tego nie odniosłem. Odniosłem się natomiast do żywotności tych silników, którą kilkasetkrotnie przeceniłeś i tutaj kolega z komentarza miał rację, że te konstrukcje nie wytrzymywały zbyt długo.

  • Ciapaooo
    Ciapaooo 2 miesięcy temu +40

    Jakbyśmy mieli takich wykładowców na uczelniach wyższych którzy w każdej minucie swojego monologu potrafią zachęcić słuchacza do pozostania od początku do końca to nasz system szkolnictwa by wystrzelił w kosmos!!!

    • jasiek x
      jasiek x 2 miesięcy temu +1

      Gdyby takich wykładowców było więcej to ludzie nie byli by prokuratorami, mechanikami, nauczycielami, majstrami i druciażami (...) z łaski czy braku pomysłu, ale z powołania

  • Oliwier Sobieracki
    Oliwier Sobieracki 2 miesięcy temu +67

    Tego typu podejścia profesjonalnego do motoryzacji brakowało na yt 🥰

    • dlugi991
      dlugi991 2 miesięcy temu

      tego typu benc!

    • Nihilistyczny ateista
      Nihilistyczny ateista 2 miesięcy temu

      Oj tak. Brakuje tego typu rzetelnej informacji, a za duży jest przesyt lansowania się w drogich furach (tak, do Kickstera piję)

    • ILikeIt
      ILikeIt 2 miesięcy temu

      ps: pluje jadem

  • Krzysztof Mrowicki
    Krzysztof Mrowicki 2 miesięcy temu +21

    Super, lubię Twoje filmy, jednocześnie cieszę się, że zrezygnowałem z aut na rzecz żagli 🤓. Na przełomie lat 70/80 jeździłem rajdowym Fiatem 125 Monte Carlo i formułą Ester na torze (używało się "wzmocnionych" metanolem i eterem paliw). Moce mniejsze, ale do dziś pamiętam, jak fiat na szutrze zrywał przyczepność przy 100 km/h na trzecim biegu, tyłek odbierał każdą dziurę w kubełkowym fotelu, a w bolidzie wsiadało się bez kierownicy, przejść z 1 na 2 bieg było trudno (wyżyłowany silnik, skrzynia zestopniowana do wyścigu i "dziura" w mocy między maksymalnym momentem i mocą na wysokich obrotach). Pozdrawiam zapachem spalin😤.
    P. S. Świetnie dobierasz materiały ilustracyjne.

  • janwege150277
    janwege150277 2 miesięcy temu +28

    Ja to myślę, że Dżesko [ ;-) ] zasługuje na oddzielny odcinek. Gemera w sumie też...
    Wszystkich serdecznie pozdrawiam
    👍

    • Jacek Musztarda
      Jacek Musztarda 2 miesięcy temu

      @Rafał Chojnacki ale nikt nie pytał

    • Rage Films Studio
      Rage Films Studio 2 miesięcy temu

      @Rafał Chojnacki Szok :)

    • Rafał Chojnacki
      Rafał Chojnacki 2 miesięcy temu

      Jesko, to od imienia ojca właściciela firmy a nie od dżesiki z ju es eja ;P Pozdro

    • Dawid Krawczyk
      Dawid Krawczyk 2 miesięcy temu +5

      @Povagowani I na taki materiał bardzo czekamy :) wincyj Koenigsegga :D

    • Povagowani
      Povagowani  2 miesięcy temu +33

      Jak pewnie wiesz Koenigsegg ma na tym kanale honorowe miejsce, więc Jesko jak i inne modele będą miały swoje full odcinki, zapewniam 😎

  • RAVEN \/
    RAVEN \/ 2 miesięcy temu +51

    To Może teraz materiał o Mazdzie 787b i wygranej w Le Mans, pokaz możliwości Mazdy i że silnik Wankla to bezawaryjna jednostka

    • jasiek x
      jasiek x 2 miesięcy temu +7

      Wankel jeszcze nie raz musi pojawić się na tym kanale

    • Łukasz Bojdo
      Łukasz Bojdo 2 miesięcy temu

      @BraveNewWorld Eddie też czekam na ten odcinek od jakiegoś roku xD

    • BraveNewWorld Eddie
      BraveNewWorld Eddie 2 miesięcy temu

      Ooo pyszota, jestem za

  • Armed Dragon
    Armed Dragon 2 miesięcy temu +3

    *Każdy odcinek jest celebracja uroczystego dnia. Tyle ile wiedzy i ciekawostek udało mi się dzięki Tobie poznać Robercie to głowa mała. Obyś dalej nas zaskakiwał takimi produkcjami i pomysły Ci się nie kończyły 😄*

  • Paweł Pablo
    Paweł Pablo 2 miesięcy temu +6

    Odcinek o TractorPulling to bardzo dobry pomysł 💪

  • piotr zygmunt
    piotr zygmunt 2 miesięcy temu +2

    Polecam poczytać również o powerpacku francuskiego czołgu Leclerc :) w którym turbina gazowa służy jako sprężarka i powoduje doładowanie na poziomie 7,5 bara

  • grubby2207
    grubby2207 2 miesięcy temu +16

    Nikt o to nie prosił, ale każdy z nas tego potrzebował, pozdro Robert i ekipa

    • Zenobiusz
      Zenobiusz 2 miesięcy temu

      no jak, były takie prośby w komentarzach pod innymi filmami.

  • TheBrodziek
    TheBrodziek 2 miesięcy temu +1

    Robert, materiał jak zwykle świetny! Uwielbiam ten kanał.
    Nawet zwykłe wkomponowanie w treść fragmentu sponsorowanego to u Ciebie mistrzostwo :)

  • Kajetan Wójcik
    Kajetan Wójcik 2 miesięcy temu +17

    Super odcinek, czekam tylko ciągle na film o silnikach ciężarowych!!

    • Kajetan Wójcik
      Kajetan Wójcik 2 miesięcy temu +1

      @Adam Jusz nie, tam są silniki lekkościowe

    • Adam Jusz
      Adam Jusz 2 miesięcy temu +1

      Co to sa silniki "ciezarowe " ??? jakies szczegolnie ciezkie jak te na statkach morskich ?

  • RADU
    RADU 2 miesięcy temu +13

    Kocham ten kanał 😳😀❤️

  • Kamil G
    Kamil G 2 miesięcy temu +11

    Szkoda że nie wspomniałeś o tym że bloki do silnika BMW pochodziły ze szrotów. Najlepiej z przebiegiem powyżej 100 000 kilometrów. Pozdrawiam serdecznie.

    • Emil
      Emil 2 miesięcy temu +2

      Tłoki też.
      Chodzi o to że Wysłuzony motor był sprawdzony na podstawie wad fabrycznych.
      Taki blok po regeneracji był pewny że nie peknie

  • Wjesław Kiep
    Wjesław Kiep 2 miesięcy temu +3

    A może kolejny materiał o: "indywidualnych przepustnicach cylindrów" (ITB)

  • 。ツ
    。ツ 2 miesięcy temu +1

    Woow💥 miałem modelik tego Porsche 91730 (resorak) ... ale myślałem, że ten wielki mocno wystający łeb kierowcy ... to przewymiarowanie i przesada
    ... teraz po laaaatach widzę, że jednak nie 😲

  • Tostereue
    Tostereue 2 miesięcy temu

    Materiał zajebisty jak zawsze 🤗
    Jeśli chodzi o pytanie pod koniec filmu to 1.2 Bar w silniku 1.8T na turbinie K03s😎

  • exup76
    exup76 2 miesięcy temu

    W moim GLA45 AMG w serii Warner Borg było 1.8 bara, po zrobieniu stage 2 w firmie AMS Alpha Performance w West Chicago mam 2.2 bara, 450KM oraz 670 Nm przy 3900rpm. Jak zwykle świetny materiał Robert, jesteś profesjonalistą oraz perfekcjonistą, pozdrawiam serdecznie z USA !

  • fazi060588
    fazi060588 2 miesięcy temu

    Wykonujesz swoją robotę w sposób genialny i niepowtarzalny. Świetny styl, potrafisz ciekawie opowiadać, treść rzeczową i profesjonalna i co ciekawe nawet gdy coś reklamujesz, lokujesz produkt to robisz to w taki fajny sposób że to nie wkurwia 🙂. Szacun! Zdrówko!

  • jasiek x
    jasiek x 2 miesięcy temu +1

    Robert czytasz mi w myślach. Akurat potrzebowałem jakieś doładowanie do mojego projektu silnika z kompresora. :)

  • Kocioł
    Kocioł 2 miesięcy temu

    Soft 1.5 bara z jedenastką 2144 cm³
    W peaku raz ustrzeliłem 1.9 bara co w sumie fajnie klepało w fotel.
    A najwięcej było dmuchniete 2.5 bara w poprzedniej budzie , i na etanolu narysowało +/-550 kuca ;)

  • Rafał Darłak
    Rafał Darłak 2 miesięcy temu

    Ciekawa sprawa. Moja Skoda Roomster po drobnych modyfikacjach jest w stanie dobić do 1.4 bara chwilowego doładowania 😁 przy normalnej jeździe jest 1.1 bara

  • varrok1983
    varrok1983 2 miesięcy temu

    Świetna produkcja:) a na pytanie odpowiadam: fabrycznie doładowanie było na poziomie 1,0-1,1 bara aktualnie mam 1,6

  • ludwiś _
    ludwiś _ 2 miesięcy temu

    Bardzo ciekawy odcinek się zapowiada.Będzie co oglądać .Pozdrawiam!
    p.s był ciekawy ;)

  • noorbert 123
    noorbert 123 2 miesięcy temu

    jak zawsze rewelacyjny film i czy kiedyś poruszysz temat grupy 7 bo temat wydaje sie być interesujacy

  • czesiek
    czesiek 2 miesięcy temu +2

    Kolejny super odcinek acz z jednym wyjątkiem. Chyba tylko ja słucham uważnie bo przejęzyczyłeś sie mówiąc 817 zamiast 917 w minucie filmu 12;52. Ludzka rzecz się pomylić ;] Pozdro .

  • GunarHord
    GunarHord 2 miesięcy temu

    Jestem fanem Twoich filmów, oglądam i oglądam ....a może film o sympatycznym łysolu z Koenigsegg ???

  • Maciej Wiśniewski
    Maciej Wiśniewski 2 miesięcy temu

    Z chęcią chciał bym zobaczyć materiał na temat mclarena senny zwykłego jak i GTR'A i o audi rs7 generacja bo generacji

  • Krzysztof Cybura
    Krzysztof Cybura 2 miesięcy temu

    Super kawałki dobierasz do filmów oraz oczywiście teksty 😃

  • Rafał Gierko
    Rafał Gierko 2 miesięcy temu

    Super film jak zawsze 💪👍

  • cichyplacek
    cichyplacek 2 miesięcy temu +1

    Cyk kawusia, ciasto i można się relaksować. 😎

  • alikatek
    alikatek 2 miesięcy temu +1

    Silnik 2.0 D4D Toyoty o mocy 127KM (2008r) . Z tego co się orientuję doładowanie powinno być w okolicy 0.9-1bar

  • Cheeki Breeki
    Cheeki Breeki 2 miesięcy temu

    U mnie w Volvo jest 0.75 bara max, stałe doładowanie na poziomie 0.6 😄

  • ToroIce
    ToroIce 2 miesięcy temu

    Jakość filmów jak jakość w super autach

  • Michał Abramowicz
    Michał Abramowicz 2 miesięcy temu +4

    A doładowanie LPG do wollnossaka się liczy ? ;)

  • kuba
    kuba 2 miesięcy temu

    Może film o różnicach pomiędzy F1, F2 I F3?

  • Koprolity
    Koprolity 2 miesięcy temu +22

    Energią z tego filmu miliony ludzi mogą się doładować.

    • Kopyto
      Kopyto 2 miesięcy temu +2

      @ye bez kitu

  • Mad Mods Garage
    Mad Mods Garage Miesiąc temu

    U mnie w Granadzie twin turbo 1.0-1.1 bara, silnik z explorera 4.0 ohv stockowo 160 hp, obecnie 412 hp ;)

  • Jacek Jacek
    Jacek Jacek 2 miesięcy temu +1

    Dzięki za materiał, moja scania R 420 z programem na 500hp ma na Maxa 4,7bara

  • Robert Kaczy
    Robert Kaczy 2 miesięcy temu

    Jak zwykle świetny materiał a ten Koenigsegg Jesko coś pięknego kwintesencja motoryzacji POZDRAWIAM

  • Jan Pozorski
    Jan Pozorski 2 miesięcy temu +2

    Porządnie się zapowiada!! :)

  • Artur Lesniewski
    Artur Lesniewski 2 miesięcy temu

    Muszę podpisać się tu pod kolegów programy naprawdę pierwsza klasa pozdro dla wszystkich😆🚘

  • sensei777m
    sensei777m 2 miesięcy temu

    Moje stare Volvo S40 T4 z silnikiem B4194T na fabrycznej suszarce ihi 14T ma 0.9bara. Fabryczny piec w moim przypadku dzielnie sobie radzi z 18T i 1.4bara 😉

  • Łukasz
    Łukasz 2 miesięcy temu

    24:00 ten dźwięk coś pięknego :D ja chce ten silnik pod maską mojego auta :D

  • Mateo Mateo
    Mateo Mateo 2 miesięcy temu +4

    W s3 8l miałem seria k04-023 1.2bara a teraz 1.5bara k04-064 w evo 6 1.5-18bara td05

  • Pawcio2115
    Pawcio2115 2 miesięcy temu

    Świetny film, jak zwykle

  • Piotr Rustanowicz
    Piotr Rustanowicz 2 miesięcy temu

    Materiał obejrzałem i cóż mogę powiedzieć. Jak zawsze wypas. Niebawem będziemy się ścigali na to kto ma ile silników elektrycznych pod maską 😪

  • Szeregow Jajko
    Szeregow Jajko 2 miesięcy temu +3

    Właśnie chciałem film o doładowaniu patrzę i jest :)

  • polak polak
    polak polak 2 miesięcy temu

    Moja seryjna turbo benzyna pompuje 1.2 bara. Taki softurbo się kiedyś mówiło 😁 wystarczy na 245 koni z 2 litrów pojemności.

  • Śmiałe FSO
    Śmiałe FSO 2 miesięcy temu

    Mój poldek ma silnik z omegi a c20ne, dolozne turbo td04hl16t i wytrzymało 1bar na seryjnych bebechach. Moc 250km i 330nm ;)

  • pshemko_1337
    pshemko_1337 2 miesięcy temu

    Nie mam pojęcia jakie ciśnienie posiada moje 2.0 TDI BMM ale ma 202 km i 470 NM po przerobieniu turbo i mapie silnika, także raczej nie małe bo turbo drze się jak szalone

  • Dominik
    Dominik 2 miesięcy temu +1

    Lata 80 to chyba najlepsze lata jeżeli chodzi o czas dla motoryzacji.

  • Maxin
    Maxin 2 miesięcy temu

    Film o silnikach i konstrukcji olbrzymich wywrotek np. biełAZ 75710 itp. wiem że listę z planami na odcinki masz długą ale tak sugeruje.

  • Cold Void
    Cold Void 2 miesięcy temu

    Lotus 98T - jeden z najpiękniejszych bolidów F1

  • Mike Zet
    Mike Zet 2 miesięcy temu +1

    W A6 C5 2.7 biturbo (silnik identyczny jak w S4 B5) seria 0.9, po stage 1 - 1.2bar 🙂

  • Sewi Czajkowski
    Sewi Czajkowski 2 miesięcy temu +1

    Moja turbina pcha około 20psi co daje 1,37 bara 😉😆

  • Drake 96
    Drake 96 2 miesięcy temu +8

    Jako ciekawostkę można dodać iż ,,Godfather'' czyli Dodge Ram z silnikiem diesla Cummins osiągnął doładowanie 200 psi czyli 13,7 bara.

  • Czarny Rudy Azjata
    Czarny Rudy Azjata 2 miesięcy temu +6

    Cały tydzień czekania i w końcu 😊😊

  • Formbi
    Formbi 2 miesięcy temu +2

    jak się słyszy «BRM V16» to od razu się micha cieszy :D

  • Rafał Stempak
    Rafał Stempak 2 miesięcy temu

    1-2-4-5-3
    Demon zaklęty w tym silniku przyprawia o dreszcze do dnia dzisiejszego
    Audi Sport Quattro jak dla mnie najlepsza maszyna rajdowa w historii, innowacyjny napęd no i ten silnik który wydawał z siebie te dzikie dźwięki.... coś wspaniałego!

  • Dariusz J
    Dariusz J 2 miesięcy temu

    fabrycznie 0.4 bara obecnie stabilne 1.1 w peaku do 1.25 Saab 9-3 ;)

  • Kuba⅞
    Kuba⅞ 2 miesięcy temu +3

    Seryjnie 0.6 bara 149KM, po modyfikacjach rośnie do 1 bara i 270KM 👍

    • Kuba⅞
      Kuba⅞ 2 miesięcy temu

      @Archangel mix do seryjnego AGU, wtryski, pompa paliwa, obudowa filtra powietrza , k04 z 1.8T BAM, zrobiony cały dolot z nierdzewki, większy IC, pełen przelot i dobry program. Tam nie ma filozofii żeby zrobić więcej mocy. Jedzi naprawdę fajnie

    • Kuba⅞
      Kuba⅞ 2 miesięcy temu

      1.8T na k04 oklepany temat

    • Archangel mix
      Archangel mix 2 miesięcy temu

      @ENEF i jakie to mody bo wątpię że na tej samej turbinie

    • ENEF
      ENEF 2 miesięcy temu

      a co to za samochód i jaki silnik?

  • Bobi
    Bobi 2 miesięcy temu +4

    Ciekawy byłby materiał z tego dlaczego nie robi się samochód z silnikami radialnymi

  • Michal Skrobinski
    Michal Skrobinski 2 miesięcy temu

    Potęga małego silniczka i turbiny.
    U mnie Opel X18XE1 0.68 bar + swinia
    Mocy nie znam ponieważ na hamowni zmieniło i rozerwało skrzynię biegów.
    Pozdrawiam

  • LordSzlug
    LordSzlug 2 miesięcy temu

    Jak jeszcze byłem piękny i młody to było 1.2 bara w s13, a że teraz jestem już stary to jeżdżę wolnossakami, pociesza mnie jedynie, że to V ósemki 😈

  • DonAdam90
    DonAdam90 2 miesięcy temu +8

    U mnie w Passat B4 był 1.9TD AAZ 0,5b po drobnych modach 1.1b, później swap na 1.9TDI ARL z turbinką GTB2260VKLR i teraz doładowanie jest 2.8b :)

    • magick99999
      magick99999 2 miesięcy temu

      Diesel ma dużo większe doładowanie i finalnie dużo mniejszą moc :P . wolno ssący 1.9 SDI miał 55 km , U siebie w 4.0 TFSI w serii było 480/600nm km przy 0.6 bar i obecnie 623km /867nm km przy 1.55 bar

  • Legion Jack Of All Trades
    Legion Jack Of All Trades 2 miesięcy temu

    @Povagowani
    Zobacz też wojskowe zabawki. V8X SACM czołgu Leclerc ma turbo zasilane przez turbinę gazową...

  • Diavelo 09
    Diavelo 09 Miesiąc temu +1

    1.5 bara - 1.9 TDI BKC ( 105HP + chip - jest jakieś ~130/140HP )

  • Dawid Kojack F1
    Dawid Kojack F1 2 miesięcy temu

    Było juz o wielu seriach wyścigowych i rajdowych to może czas na kolejna np o serii DTM lub BTCC albo obydwu

  • Patryk Mielnicki
    Patryk Mielnicki 2 miesięcy temu +1

    Zrobiłbyś może analizę techniczną Jaguara XJ220?

  • Gratis LPG
    Gratis LPG 2 miesięcy temu

    2014 VOLVO S60 T3 lift
    1.6 Turbo produkcji Forda znane również pod nazwą 1.6 ecoboost doładowanie 1.5bar(2500 rpm/min) bardzo przyjemny silnik swoją drogą

  • adrian ziębakowski
    adrian ziębakowski 2 miesięcy temu +1

    3.0 tdi a6c6 aktualnie 2 bary . Ale zmieniam map sensora i atakujemy dalej 🥰

  • Piotr Kołodziej
    Piotr Kołodziej Miesiąc temu

    Trochę temu była premiera filmu, ale mogę się pochwalić doładowaniem 0,9 - 1,0 bar w Oplu Meriva OPC. Przynajmniej tak sądzę po wielkości turbosprężarki 😁

  • Dede
    Dede 2 miesięcy temu +1

    Polecam przejechać się Lotusem w assetto corsa z turbo na 100% bez żadnych wspomagaczy

  • Łukasz Owczarek
    Łukasz Owczarek 2 miesięcy temu

    Bmw e46 2l diesel 150km orginalna turbina wytrzyła 1.8 bara ale po jakimś czasie padła 😅

  • DEJWu PL
    DEJWu PL 2 miesięcy temu

    Ja interesuję się samochodami, ale nie mam pojęcia i w sumie nigdy nie zastanawiałem się ile bar doładowania mam w swoim peugeocie 😅

  • Krzysiek Sli
    Krzysiek Sli 2 miesięcy temu

    Nie wiem czy ktoś to zauważył, ale prawie w każdym odcinku przewija się motyw Goodwood. Kiedyś się tam wybiorę tylko po to aby zobaczyć auta nieosiągalne nigdzie indziej na świecie.

    • Krzysiek Sli
      Krzysiek Sli 2 miesięcy temu +1

      @Povagowani mieszkam w UK i jest to w zasięgu ręki. Silverstone z MotoGP odhaczone, żaden film tego nie odda. Przy przejeździe trybuna wibrowała. Jeżeli mógłbym pomóc w organizacji służę pomocą.

    • Povagowani
      Povagowani  2 miesięcy temu

      Dokładnie, też muszę tę imprezę odhaczyć!

  • kuzni123
    kuzni123 2 miesięcy temu

    W serii miałem 0,6 bara a teraz jest 1.5 😉

  • Spejson
    Spejson 2 miesięcy temu

    TDS z 1994 roku wytrzymał przez ponad 3 lata doładowanie rzędu 2,4 bara :D Został on niestety uziemiony innych przyczyn niż awaria pieca.

  • Kamil Ko
    Kamil Ko 2 miesięcy temu

    Nissan silvia S15 doładowanie szczytowe 1.2b. Idzie jak zła to nie wiem jakby bylo z doładowaniem 2b zakładajac hipotetycznie że silnik by to wytrzymywał
    Super odcinek jak zawsze 💪💪💪👍

  • Mavierk Mavovy
    Mavierk Mavovy 2 miesięcy temu

    Dźwięk ostatniego samochodu przy naciśnięciu gazu dawało filmowy ryk pumy :D

  • karolus YT
    karolus YT 2 miesięcy temu +1

    Będzie kiedyś film o Mercedesie 300 SLR? Lubię filmy o starszych samochodach.

  • Wojciech Kucharski
    Wojciech Kucharski 2 miesięcy temu

    W serii 1,1bara podniesione do 1,2bara, turbo sterowane elektronicznie - bo to Saab 😊

  • Pan Samochód
    Pan Samochód 2 miesięcy temu

    U mnie obecnie w Ibizie 1.8t BBU doładowanie oscyluje w granicach 1.7 Bara przy 220km 🏎

  • Marcin K1
    Marcin K1 2 miesięcy temu

    super kanał 👍🏼

  • Michał
    Michał 2 miesięcy temu +1

    A co z 3.0 litra z grupy b z metro czy xj220 o którym mówiłeś że jak Lancia w warunkach laboratoryjnych dostał 5.0bara i wypluł 1000KM

  • Jack M
    Jack M 2 miesięcy temu +1

    Samochody jak jeżdżą z turbosprężarką każdy wie ale MOTOCYKL z turbosprężarką taki GSX-R 1000 czy nawet stary GSX-R 1100 dosłownie zwija asfalt pod kołami 😁

  • trucker091
    trucker091 2 miesięcy temu +1

    Ciekawe ile doładowania wytrzymałyby najbardziej pancerne silniki bez eksplozji... Poza tym jeśli się nie mylę doładowania powyżej 3 barów są powszechne w najmocniejszych produkcyjnych ciężarówkach ale żeby nie było silniki ciężarowe są inaczej budowane. Do tego w niedzielę za tydzień pierwszy wyścig F1 na nowych bolidach. Czekam z niecierpliwością, a jak wy?

    • kamil R35
      kamil R35 2 miesięcy temu

      Cumminsy wytrzymaja i 4,5 bez roblemu

  • Mateusz Powązka
    Mateusz Powązka 2 miesięcy temu

    Nie tyle chip, a dziurawy intercooler spowodował, że dowiedziałem sie ile doładowania mają moje HDI - 1.6 1.29 bar, 2.0 - 1.35 ;)

  • Th3Driv3rrr
    Th3Driv3rrr 2 miesięcy temu

    Seria, 1.1 w piku i 0,8 utrzymanie 😉

  • NouT
    NouT 2 miesięcy temu

    Mój szalony Colt CZT po programie wygenerował 1.5 Bara w peaku. Dość żwawe pudełko.

  • Piotr Dziedzinski
    Piotr Dziedzinski Miesiąc temu

    Dobre pytanie. Jeżdżę Octavia 1,6 TDI 115KM i po pół godzinie nadal nie znalazłem tej wartości w necie.

  • Johny S
    Johny S 2 miesięcy temu

    1. VW Golf 3 (AAZ) seryjnie 0.6- 0.8, po modach 1.7 Bar, ale długo nie pojeździł
    2. Volvo 850 2.5 TDI (D5252T) 0.9 Bar seria
    3. Volvo S80 II 2.4 D5 (D5244T10) Twin Turbo seryjnie 1.8 Bar, po chipie 1.97 Bar

  • MIESZKO GAMES
    MIESZKO GAMES 2 miesięcy temu

    W Polsce były 2 auta które miały ten sam silnik tylko inne 1 miał V8 uz a 2 drugi V8 lsx no V8 UZ 1800 KM 😳 A LSX 1500 KONI jakie miały turbo tego nie wiem

  • MrFenek
    MrFenek Miesiąc temu

    Chętnie zobaczyłbym osobny film o Jesko :D

  • Mateusz Nowinowski
    Mateusz Nowinowski 2 miesięcy temu

    Supra MK3 7M-GTE jak dobrze pamiętam ten śietnik miał fabrycznie 0.5 bara. Przy ok 1.1 komp odcinał dopływ paliwa