Tap to unmute
Najmocniej doładowane auta na świecie! 😮 Jakie doładowanie jest w stanie wytrzymać silnik spalinowy?
Umieść na stronie
- Opublikowany 11 mar 2022
- Więcej doładowania znaczy więcej mocy! Tylko to nie jest takie proste, bo z boostem można również przesadzić. Jakie doładowanie jest więc w stanie wytrzymać silnik spalinowy? Przyjrzyjmy się temu!
KOD BETCLIC przy rejestracji ► POVAGOWANI
Szczegóły na dole w komentarzu pod linkiem.
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
Hazard może uzależniać, BEM to legalny bukmacher. Gra u nielegalnych grozi konsekwencjami
prawnymi. 18+. Oferta obowiązuje wyłącznie przy pierwszej rejestracji z wykorzystaniem kodu
POVAGOWANI oraz przy obstawieniu kuponu za maksymalną kwotę 228 PLN. W przypadku
przegranego zakładu, postawiona przez Ciebie stawka, jest zwracana w formie freebetu w
maksymalnej wysokości do 200 PLN (kwota freebetu stanowi równowartość obstawionej przez
użytkownika stawki pomniejszonej o należny podatek od gier i zakładów w wysokości 12%) Przykład-
przegrany kupon zagrany za stawkę 228 PLN x 0,88(12 % podatek) = 200 PLN (zwrot w formie
freebetu). Najistotniejsza informacja, Freebet jest przyznawany bez żadnych dodatkowych
warunków obrotu. Szczegóły znajdują się w regulaminie oferty powitalnej w linku.
------------------------------
FB ▸ povagowani/
Instagram ▸ povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
Ken Block's 1986 Ford RS200! by LBI Limited
plclip.com/video/BUPnB8NOPiw/wideo.html
750Hp Ford RS200 Evo by HillClimb Monsters
plclip.com/video/4VxGfIMctyA/wideo.html
The Porsche 917/30 - The Car That Killed Can-Am by Shannons Insurance
plclip.com/video/Wrt16vr9eVk/wideo.html
1500+ hp Porsche 917/30 by THE DRIVE
plclip.com/video/E2fuaPjediQ/wideo.html
Porsche 917/30 Can Am by 19Bozzy92
plclip.com/video/-HWZaktBuvE/wideo.html
THE ORIGIN OF THE S1 HOONITRON! AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 by Auditography
plclip.com/video/m3hRXhOWquE/wideo.html
Audi Quattro S1 Pikes Peak, a wink to Group B by GET-RIKT MEDIA
plclip.com/video/RN48tE71IY0/wideo.html
Onboard F1 McLaren MP4/1 with Steve Hartley by António Rebelo
plclip.com/video/SWDo_q6PFQs/wideo.html
The Awakening NHRA Winternationals by React104
plclip.com/video/vKS-1pV7JaQ/wideo.html
Hydraulink Top Fuel Car by Hydraulink Australia
plclip.com/video/IocgaM8SsAo/wideo.html
2020 NHRA U.S. Nationals ONBOARD by Michalek Brothers Racing
plclip.com/video/mB8SpL87OkA/wideo.html
1978 Fiat 131 Abarth and 1986 Lancia Delta S4 Rally Cars by Jay Leno’s Garage
plclip.com/video/Y0g6-x3eWow/wideo.html
This Lancia Delta S4 Is A Ballet Of Brutality by Petrolicious
plclip.com/video/d8K25X_tAsQ/wideo.html
ONBOARD - Lancia Delta S4 // Ex Group B by TNT Video
plclip.com/video/D-xr0V2oYYQ/wideo.html 
Motoryzacja
🎁 Prezent na start! (+18) Kod Promocyjny: POVAGOWANI
▶ Sprawdź ofertę Betclic: promo.betclic.pl/affiliate/index_Povagowani.html
Do 200 zł cashbacku w formie freebetu, bez żadnych warunków obrotu, za pierwszy postawiony
zakład, który okaże się przegrany.
Udanego weekendu kochani, korzystajcie z pogody 😎 Ja znikam oglądać Drive to Survive 😅
To może teraz nagrasz jakąs analize techniczną rajdówek wrc na sezon 2022 myśle że byłby to ciekawy odcinek
Wydaje mi się że o obecnej generacji WRC jest zbyt mało informacji dostępnych.
Za
Ogólnie nawet Wurce z czasów 2017-2021 to bardzo ciekawy techniczne projekt
Jestem za budowa moc itp 🔥🔥🔥
Odcinek o Tractor pulling 🚜
Tam też turbo nie są takie małe 😁
I moc potężna
No był by hicior 😀
No to by było spoko, już podsuwałem ten pomysł nie raz 😁
Traktor pulling
Auto korekta 🤣
@Robot7I4 bardziej pulling
Masz na myśli "pitting"?
Twoje filmy są na tak wysokim poziomie, że nawet omówienie zwykłego SUV-a rodzinnego było by ciekawe.
@Povagowani haha
@Scaany 😂 no w sumie tak
@Marknes w Dacii Sandero ale propsy za pamięć o tym starym gagu
@Kasper Jaworski James May by oglądał. Jeżeli nie wiesz o co chodzi to on jest zakochany w Dacii Duster. Jak tylko wychodził nowy model to mówił o tym w Top Gear i Grand Tour.
@Ćajmada +1
1500 KM z 1,5 litra pojemności. To robi na mnie nawet większe wrażenie od tych dragsterów po 10 tyś koni.
@Nihilistyczny ateista "nie mógł mieć tragicznie niskiej wytrzymałości, bo by go nie dopuścili do F1. Tam żaden z silników nie jest pancerny, ale powinien wytrzymać przynajmniej te kilka godzin wyścigu, co w tym tempie co oni jeźdżą to już stanowi jakiś przebieg całkiem konkretny. "
To napisałeś zanim dołączyłem się do rozmowy. Tym wpisem kończę wątek, bo robi się z tego bezsensowne mielenie wody. To co miałem udowodnić, już udowodniłem. Pozdrawiam.
@Zenobiusz te bzdury, do czego się przyznaję, że wynikały z niewiedzy napisałem nie przed, a po Twojej sugestii, że były mało wytrzymałe, ale jakaś wyjątkowa wytrzymałość to nigdy nie był mój postulat. Przejrzyj sobie całą konwersację w kolejności. Ja napisałem wcześniej jedynie, że były wytrzymalsze od tych dragsterskich, co by było prawdą, nawet, jakby wytrzymywały 7s, przy 4s wytrzymałości dragsterowych, a przejeżdżały pełne okrążenie, nawet, jeśli nie cały wyścig, czy kilka.
Przesadziłem z oceną wytrzymałości - ale nadal jest ona wielokrotnie większa od dragsterowych przesilonych jednostek, nawet, jak jest stosunkowo niska, a nie mówiłem nic o wyjątkowej trwałości, a właśnie większej od tamtych, początkowo nie sugerując żadnych konkretów. Potem Ty mi zarzuciłeś (albo najpierw jeszcze ktoś inny, już nie pamiętam), że wcale nie były takie wytrzymałe i wtedy nagadałem głupot - ale dopiero wtedy, a nie w początkowych postulatach.
@Nihilistyczny ateista No dobra, ale zrobiłeś to dopiero po tym jak Ci poleciłem uzupełnić wiedzę na temat tego czy silniki mogli wymieniać po kwalifikacjach oraz czy był wtedy limit jednostek na sezon czy też nie.
Najpierw napisałeś co innego. Że te silniki mimo swojej ogromnej mocy były całkiem żywotne bo przepisy tego wymagały itd. Ogólnie bzdury.
Do tego co robi większe wrażenie na Tobie nie nawiązywałem i nie zamierzam, masz pełne prawo mieć dowolne zdanie na ten temat.
@Zenobiusz a ja odniosłem się do tej wytrzymałości, mówiąc, ze nawet jeśli była niska, to imponuje mi to pomimo to. Bo nie kwestia wytrzymałości była od samego początku tym, co zwróciło moją uwagę, a misterność konstrukcji, poziom miniaturyzacji itd. Pewnie robiło by to na mnie wrażenie, nawet, jakby silnik w ogóle nie działał...
@Nihilistyczny ateista Nawet przez moment się do tego nie odniosłem. Odniosłem się natomiast do żywotności tych silników, którą kilkasetkrotnie przeceniłeś i tutaj kolega z komentarza miał rację, że te konstrukcje nie wytrzymywały zbyt długo.
Jakbyśmy mieli takich wykładowców na uczelniach wyższych którzy w każdej minucie swojego monologu potrafią zachęcić słuchacza do pozostania od początku do końca to nasz system szkolnictwa by wystrzelił w kosmos!!!
Gdyby takich wykładowców było więcej to ludzie nie byli by prokuratorami, mechanikami, nauczycielami, majstrami i druciażami (...) z łaski czy braku pomysłu, ale z powołania
Tego typu podejścia profesjonalnego do motoryzacji brakowało na yt 🥰
tego typu benc!
Oj tak. Brakuje tego typu rzetelnej informacji, a za duży jest przesyt lansowania się w drogich furach (tak, do Kickstera piję)
ps: pluje jadem
Super, lubię Twoje filmy, jednocześnie cieszę się, że zrezygnowałem z aut na rzecz żagli 🤓. Na przełomie lat 70/80 jeździłem rajdowym Fiatem 125 Monte Carlo i formułą Ester na torze (używało się "wzmocnionych" metanolem i eterem paliw). Moce mniejsze, ale do dziś pamiętam, jak fiat na szutrze zrywał przyczepność przy 100 km/h na trzecim biegu, tyłek odbierał każdą dziurę w kubełkowym fotelu, a w bolidzie wsiadało się bez kierownicy, przejść z 1 na 2 bieg było trudno (wyżyłowany silnik, skrzynia zestopniowana do wyścigu i "dziura" w mocy między maksymalnym momentem i mocą na wysokich obrotach). Pozdrawiam zapachem spalin😤.
P. S. Świetnie dobierasz materiały ilustracyjne.
Ja to myślę, że Dżesko [ ;-) ] zasługuje na oddzielny odcinek. Gemera w sumie też...
Wszystkich serdecznie pozdrawiam
👍
@Rafał Chojnacki ale nikt nie pytał
@Rafał Chojnacki Szok :)
Jesko, to od imienia ojca właściciela firmy a nie od dżesiki z ju es eja ;P Pozdro
@Povagowani I na taki materiał bardzo czekamy :) wincyj Koenigsegga :D
Jak pewnie wiesz Koenigsegg ma na tym kanale honorowe miejsce, więc Jesko jak i inne modele będą miały swoje full odcinki, zapewniam 😎
To Może teraz materiał o Mazdzie 787b i wygranej w Le Mans, pokaz możliwości Mazdy i że silnik Wankla to bezawaryjna jednostka
Wankel jeszcze nie raz musi pojawić się na tym kanale
@BraveNewWorld Eddie też czekam na ten odcinek od jakiegoś roku xD
Ooo pyszota, jestem za
*Każdy odcinek jest celebracja uroczystego dnia. Tyle ile wiedzy i ciekawostek udało mi się dzięki Tobie poznać Robercie to głowa mała. Obyś dalej nas zaskakiwał takimi produkcjami i pomysły Ci się nie kończyły 😄*
Odcinek o TractorPulling to bardzo dobry pomysł 💪
Polecam poczytać również o powerpacku francuskiego czołgu Leclerc :) w którym turbina gazowa służy jako sprężarka i powoduje doładowanie na poziomie 7,5 bara
Nikt o to nie prosił, ale każdy z nas tego potrzebował, pozdro Robert i ekipa
no jak, były takie prośby w komentarzach pod innymi filmami.
Robert, materiał jak zwykle świetny! Uwielbiam ten kanał.
Nawet zwykłe wkomponowanie w treść fragmentu sponsorowanego to u Ciebie mistrzostwo :)
Super odcinek, czekam tylko ciągle na film o silnikach ciężarowych!!
@Adam Jusz nie, tam są silniki lekkościowe
Co to sa silniki "ciezarowe " ??? jakies szczegolnie ciezkie jak te na statkach morskich ?
Kocham ten kanał 😳😀❤️
Szkoda że nie wspomniałeś o tym że bloki do silnika BMW pochodziły ze szrotów. Najlepiej z przebiegiem powyżej 100 000 kilometrów. Pozdrawiam serdecznie.
Tłoki też.
Chodzi o to że Wysłuzony motor był sprawdzony na podstawie wad fabrycznych.
Taki blok po regeneracji był pewny że nie peknie
A może kolejny materiał o: "indywidualnych przepustnicach cylindrów" (ITB)
Woow💥 miałem modelik tego Porsche 91730 (resorak) ... ale myślałem, że ten wielki mocno wystający łeb kierowcy ... to przewymiarowanie i przesada
... teraz po laaaatach widzę, że jednak nie 😲
Materiał zajebisty jak zawsze 🤗
Jeśli chodzi o pytanie pod koniec filmu to 1.2 Bar w silniku 1.8T na turbinie K03s😎
W moim GLA45 AMG w serii Warner Borg było 1.8 bara, po zrobieniu stage 2 w firmie AMS Alpha Performance w West Chicago mam 2.2 bara, 450KM oraz 670 Nm przy 3900rpm. Jak zwykle świetny materiał Robert, jesteś profesjonalistą oraz perfekcjonistą, pozdrawiam serdecznie z USA !
Wykonujesz swoją robotę w sposób genialny i niepowtarzalny. Świetny styl, potrafisz ciekawie opowiadać, treść rzeczową i profesjonalna i co ciekawe nawet gdy coś reklamujesz, lokujesz produkt to robisz to w taki fajny sposób że to nie wkurwia 🙂. Szacun! Zdrówko!
Robert czytasz mi w myślach. Akurat potrzebowałem jakieś doładowanie do mojego projektu silnika z kompresora. :)
Soft 1.5 bara z jedenastką 2144 cm³
W peaku raz ustrzeliłem 1.9 bara co w sumie fajnie klepało w fotel.
A najwięcej było dmuchniete 2.5 bara w poprzedniej budzie , i na etanolu narysowało +/-550 kuca ;)
Ciekawa sprawa. Moja Skoda Roomster po drobnych modyfikacjach jest w stanie dobić do 1.4 bara chwilowego doładowania 😁 przy normalnej jeździe jest 1.1 bara
Świetna produkcja:) a na pytanie odpowiadam: fabrycznie doładowanie było na poziomie 1,0-1,1 bara aktualnie mam 1,6
Bardzo ciekawy odcinek się zapowiada.Będzie co oglądać .Pozdrawiam!
p.s był ciekawy ;)
jak zawsze rewelacyjny film i czy kiedyś poruszysz temat grupy 7 bo temat wydaje sie być interesujacy
Kolejny super odcinek acz z jednym wyjątkiem. Chyba tylko ja słucham uważnie bo przejęzyczyłeś sie mówiąc 817 zamiast 917 w minucie filmu 12;52. Ludzka rzecz się pomylić ;] Pozdro .
Jestem fanem Twoich filmów, oglądam i oglądam ....a może film o sympatycznym łysolu z Koenigsegg ???
Z chęcią chciał bym zobaczyć materiał na temat mclarena senny zwykłego jak i GTR'A i o audi rs7 generacja bo generacji
Super kawałki dobierasz do filmów oraz oczywiście teksty 😃
Super film jak zawsze 💪👍
Cyk kawusia, ciasto i można się relaksować. 😎
Silnik 2.0 D4D Toyoty o mocy 127KM (2008r) . Z tego co się orientuję doładowanie powinno być w okolicy 0.9-1bar
U mnie w Volvo jest 0.75 bara max, stałe doładowanie na poziomie 0.6 😄
Jakość filmów jak jakość w super autach
A doładowanie LPG do wollnossaka się liczy ? ;)
Może film o różnicach pomiędzy F1, F2 I F3?
Energią z tego filmu miliony ludzi mogą się doładować.
@ye bez kitu
U mnie w Granadzie twin turbo 1.0-1.1 bara, silnik z explorera 4.0 ohv stockowo 160 hp, obecnie 412 hp ;)
Dzięki za materiał, moja scania R 420 z programem na 500hp ma na Maxa 4,7bara
Jak zwykle świetny materiał a ten Koenigsegg Jesko coś pięknego kwintesencja motoryzacji POZDRAWIAM
Porządnie się zapowiada!! :)
Muszę podpisać się tu pod kolegów programy naprawdę pierwsza klasa pozdro dla wszystkich😆🚘
Moje stare Volvo S40 T4 z silnikiem B4194T na fabrycznej suszarce ihi 14T ma 0.9bara. Fabryczny piec w moim przypadku dzielnie sobie radzi z 18T i 1.4bara 😉
24:00 ten dźwięk coś pięknego :D ja chce ten silnik pod maską mojego auta :D
W s3 8l miałem seria k04-023 1.2bara a teraz 1.5bara k04-064 w evo 6 1.5-18bara td05
Świetny film, jak zwykle
Materiał obejrzałem i cóż mogę powiedzieć. Jak zawsze wypas. Niebawem będziemy się ścigali na to kto ma ile silników elektrycznych pod maską 😪
Właśnie chciałem film o doładowaniu patrzę i jest :)
Moja seryjna turbo benzyna pompuje 1.2 bara. Taki softurbo się kiedyś mówiło 😁 wystarczy na 245 koni z 2 litrów pojemności.
Mój poldek ma silnik z omegi a c20ne, dolozne turbo td04hl16t i wytrzymało 1bar na seryjnych bebechach. Moc 250km i 330nm ;)
Nie mam pojęcia jakie ciśnienie posiada moje 2.0 TDI BMM ale ma 202 km i 470 NM po przerobieniu turbo i mapie silnika, także raczej nie małe bo turbo drze się jak szalone
Lata 80 to chyba najlepsze lata jeżeli chodzi o czas dla motoryzacji.
Film o silnikach i konstrukcji olbrzymich wywrotek np. biełAZ 75710 itp. wiem że listę z planami na odcinki masz długą ale tak sugeruje.
Lotus 98T - jeden z najpiękniejszych bolidów F1
W A6 C5 2.7 biturbo (silnik identyczny jak w S4 B5) seria 0.9, po stage 1 - 1.2bar 🙂
Jaka moc teraz ??
Moja turbina pcha około 20psi co daje 1,37 bara 😉😆
Jako ciekawostkę można dodać iż ,,Godfather'' czyli Dodge Ram z silnikiem diesla Cummins osiągnął doładowanie 200 psi czyli 13,7 bara.
Cały tydzień czekania i w końcu 😊😊
jak się słyszy «BRM V16» to od razu się micha cieszy :D
1-2-4-5-3
Demon zaklęty w tym silniku przyprawia o dreszcze do dnia dzisiejszego
Audi Sport Quattro jak dla mnie najlepsza maszyna rajdowa w historii, innowacyjny napęd no i ten silnik który wydawał z siebie te dzikie dźwięki.... coś wspaniałego!
fabrycznie 0.4 bara obecnie stabilne 1.1 w peaku do 1.25 Saab 9-3 ;)
Seryjnie 0.6 bara 149KM, po modyfikacjach rośnie do 1 bara i 270KM 👍
@Archangel mix do seryjnego AGU, wtryski, pompa paliwa, obudowa filtra powietrza , k04 z 1.8T BAM, zrobiony cały dolot z nierdzewki, większy IC, pełen przelot i dobry program. Tam nie ma filozofii żeby zrobić więcej mocy. Jedzi naprawdę fajnie
1.8T na k04 oklepany temat
@ENEF i jakie to mody bo wątpię że na tej samej turbinie
a co to za samochód i jaki silnik?
Ciekawy byłby materiał z tego dlaczego nie robi się samochód z silnikami radialnymi
Potęga małego silniczka i turbiny.
U mnie Opel X18XE1 0.68 bar + swinia
Mocy nie znam ponieważ na hamowni zmieniło i rozerwało skrzynię biegów.
Pozdrawiam
Jak jeszcze byłem piękny i młody to było 1.2 bara w s13, a że teraz jestem już stary to jeżdżę wolnossakami, pociesza mnie jedynie, że to V ósemki 😈
U mnie w Passat B4 był 1.9TD AAZ 0,5b po drobnych modach 1.1b, później swap na 1.9TDI ARL z turbinką GTB2260VKLR i teraz doładowanie jest 2.8b :)
Diesel ma dużo większe doładowanie i finalnie dużo mniejszą moc :P . wolno ssący 1.9 SDI miał 55 km , U siebie w 4.0 TFSI w serii było 480/600nm km przy 0.6 bar i obecnie 623km /867nm km przy 1.55 bar
@Povagowani
Zobacz też wojskowe zabawki. V8X SACM czołgu Leclerc ma turbo zasilane przez turbinę gazową...
1.5 bara - 1.9 TDI BKC ( 105HP + chip - jest jakieś ~130/140HP )
Było juz o wielu seriach wyścigowych i rajdowych to może czas na kolejna np o serii DTM lub BTCC albo obydwu
Zrobiłbyś może analizę techniczną Jaguara XJ220?
2014 VOLVO S60 T3 lift
1.6 Turbo produkcji Forda znane również pod nazwą 1.6 ecoboost doładowanie 1.5bar(2500 rpm/min) bardzo przyjemny silnik swoją drogą
3.0 tdi a6c6 aktualnie 2 bary . Ale zmieniam map sensora i atakujemy dalej 🥰
@Patryk Jania aktualnie 300km 620 nm
Jaka moc ?
Trochę temu była premiera filmu, ale mogę się pochwalić doładowaniem 0,9 - 1,0 bar w Oplu Meriva OPC. Przynajmniej tak sądzę po wielkości turbosprężarki 😁
Polecam przejechać się Lotusem w assetto corsa z turbo na 100% bez żadnych wspomagaczy
Bmw e46 2l diesel 150km orginalna turbina wytrzyła 1.8 bara ale po jakimś czasie padła 😅
Ja interesuję się samochodami, ale nie mam pojęcia i w sumie nigdy nie zastanawiałem się ile bar doładowania mam w swoim peugeocie 😅
Nie wiem czy ktoś to zauważył, ale prawie w każdym odcinku przewija się motyw Goodwood. Kiedyś się tam wybiorę tylko po to aby zobaczyć auta nieosiągalne nigdzie indziej na świecie.
@Povagowani mieszkam w UK i jest to w zasięgu ręki. Silverstone z MotoGP odhaczone, żaden film tego nie odda. Przy przejeździe trybuna wibrowała. Jeżeli mógłbym pomóc w organizacji służę pomocą.
Dokładnie, też muszę tę imprezę odhaczyć!
W serii miałem 0,6 bara a teraz jest 1.5 😉
TDS z 1994 roku wytrzymał przez ponad 3 lata doładowanie rzędu 2,4 bara :D Został on niestety uziemiony innych przyczyn niż awaria pieca.
Nissan silvia S15 doładowanie szczytowe 1.2b. Idzie jak zła to nie wiem jakby bylo z doładowaniem 2b zakładajac hipotetycznie że silnik by to wytrzymywał
Super odcinek jak zawsze 💪💪💪👍
Dźwięk ostatniego samochodu przy naciśnięciu gazu dawało filmowy ryk pumy :D
Będzie kiedyś film o Mercedesie 300 SLR? Lubię filmy o starszych samochodach.
W serii 1,1bara podniesione do 1,2bara, turbo sterowane elektronicznie - bo to Saab 😊
U mnie obecnie w Ibizie 1.8t BBU doładowanie oscyluje w granicach 1.7 Bara przy 220km 🏎
super kanał 👍🏼
A co z 3.0 litra z grupy b z metro czy xj220 o którym mówiłeś że jak Lancia w warunkach laboratoryjnych dostał 5.0bara i wypluł 1000KM
Samochody jak jeżdżą z turbosprężarką każdy wie ale MOTOCYKL z turbosprężarką taki GSX-R 1000 czy nawet stary GSX-R 1100 dosłownie zwija asfalt pod kołami 😁
Ciekawe ile doładowania wytrzymałyby najbardziej pancerne silniki bez eksplozji... Poza tym jeśli się nie mylę doładowania powyżej 3 barów są powszechne w najmocniejszych produkcyjnych ciężarówkach ale żeby nie było silniki ciężarowe są inaczej budowane. Do tego w niedzielę za tydzień pierwszy wyścig F1 na nowych bolidach. Czekam z niecierpliwością, a jak wy?
Cumminsy wytrzymaja i 4,5 bez roblemu
Nie tyle chip, a dziurawy intercooler spowodował, że dowiedziałem sie ile doładowania mają moje HDI - 1.6 1.29 bar, 2.0 - 1.35 ;)
Seria, 1.1 w piku i 0,8 utrzymanie 😉
Mój szalony Colt CZT po programie wygenerował 1.5 Bara w peaku. Dość żwawe pudełko.
Dobre pytanie. Jeżdżę Octavia 1,6 TDI 115KM i po pół godzinie nadal nie znalazłem tej wartości w necie.
1. VW Golf 3 (AAZ) seryjnie 0.6- 0.8, po modach 1.7 Bar, ale długo nie pojeździł
2. Volvo 850 2.5 TDI (D5252T) 0.9 Bar seria
3. Volvo S80 II 2.4 D5 (D5244T10) Twin Turbo seryjnie 1.8 Bar, po chipie 1.97 Bar
W Polsce były 2 auta które miały ten sam silnik tylko inne 1 miał V8 uz a 2 drugi V8 lsx no V8 UZ 1800 KM 😳 A LSX 1500 KONI jakie miały turbo tego nie wiem
Chętnie zobaczyłbym osobny film o Jesko :D
Supra MK3 7M-GTE jak dobrze pamiętam ten śietnik miał fabrycznie 0.5 bara. Przy ok 1.1 komp odcinał dopływ paliwa